En medio del descontento de algunos sindicatos de la vía acuática y con un retraso de seis meses, la Autoridad del Canal de Panamá inició la entrega de las ofertas de trabajo a más de 7 mil funcionarios permanentes que representan diversas ocupaciones en la estructura operativa y administrativa de la vía.
Según el administrador del Canal, Alberto Alemán Zubieta, este proceso tiene como objetivo darle tranquilidad y estabilidad a los trabajadores.
Precisó que la medida demuestra que existen los recursos necesarios para mantener la eficiencia y operatividad de la vía acuática, sobre todo la mano de obra, que es el principal recurso.
El proceso de ofertas de trabajo se basa en el artículo No.81 de la Ley Orgánica de la Autoridad del Canal de Panamá que garantiza la contratación en esta agencia a los trabajadores permanentes de la Comisión del Canal, con beneficios y condiciones iguales a las existentes al 31 de diciembre de 1999.
Zubieta indicó que de los 9 mil trabajadores del Canal, alrededor de 7 mil son permanentes y recibirán sus ofertas de trabajo que garantizan su continuidad laboral.
El administrador manifestó que la Autoridad del Canal está sujeta a un régimen laboral especial, basado en un sistema de méritos e igualdad de oportunidades, tal como dispone el Título Constitucional sobre el Canal de Panamá.
Detalló que la administración tiene especial interés en continuar con el personal altamente calificado que actualmente opera en el Canal y para ello, en los dos últimos años se ha efectuado una evaluación de todos los funcionarios.
En torno a las conversaciones con la Asociación de Pilotos del Canal, Alemán Zubieta aseguró que están caminando y muy cerca de alcanzar un acuerdo.
Negó que las negociaciones con los pilotos hayan fracasado, sino que se está a la espera de la llegada del jefe de la asociación, Jorge Terán, para concretizar algunos puntos.
Mientras tanto, Antonio González, del sindicato de Bomberos del Canal de Panamá, durante la entrega de cartas de trabajo denunció que el sector obrero no fue tomado en consideración para redactar la oferta de trabajo.
Señaló que la administración jamás los hizo partícipe del proceso de transición y de la elaboración de las ofertas de trabajo.
Por otra parte, el subadministrador del Canal, Joseph Cornelison, reconoció que hay inquietudes en los Estados Unidos en torno a la seguridad de la vía a raíz del proceso de transferencia, pero afirmó que confía en que los panameños tienen la capacidad para manejarlo.
"Cuando hay cambios siempre hay inquietudes, pero tengo confianza en que Panamá sabrá manejar el Canal muy bien", enfatizó Cornelison.
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