Error en precio oficial para vías de acceso a segundo puente

Constructora Urbana (CUSA) solicitó ayer al Ministerio de Obras Públicas (MOP) que adjudique definitivamente la construcción de los accesos al segundo puente sobre el Canal de Panamá, porque "no hay manera" de que las empresas participantes rebajen las ofertas que presentaron. En una segunda convocatoria celebrada el miércoles pasado, las tres empresas participantes presentaron ofertas que superaron el precio oficial de la obra en más de un 20%.
El ingeniero Edgar Hernández, gerente de proyectos de CUSA, advirtió que si el MOP no adjudica las obras ahora, no se podrá aprovechar el verano y se habrá construido un puente sobre el Canal de B/.90 millones donde "nadie podrá llegar" por falta de vías de accesos.
Hernández destacó que hay "claros indicios" de que la "tarea no se hizo" debidamente con respecto a la fijación del precio oficial para las vías de acceso al segundo puente.
Precisó que el MOP no tomó en consideración para el precio oficial de las autopistas varios criterios técnicos porque la empresa ganadora tiene que hacer el diseño, estudio de impacto ambiental y construir los accesos en dos años.
Además, indicó Hernández que el área por donde se realizará el proyecto es la más lluviosa del país, está invadida por precaristas y hay que atravesar áreas contaminadas como los antiguos polígonos de tiros y un relleno sanitario que tenían los norteamericanos.
"Los precios presentados son los mejores, y el hecho de que compañías extranjeras también presenten un precio mucho más alto es indicio de que hay un error en el precio oficial", comentó la fuente.
Señaló que CUSA envió al área cinco cuadrillas de agrimensores y en cambio el MOP sin hacer la tarea fijó un precio por kilómetro sin conocer que el sector es pantanoso donde habría que pagar salarios por doble turno y sobre tiempos. El MOP dividió el proyecto en dos licitaciones: una para la autopista Oeste y otro para el tramo Este.
Para el tramo Oeste CUSA ofertó 43 millones 535 mil balboas; el Consorcio Centenario Panamá propuso 43 millones 298 mil balboas y el Consorcio Ferrovial/Agroman/Cocige 69 millones de balboas. El precio oficial para este tramo es de 33 millones 588 mil balboas.
Para el tramo Este, CUSA ofertó 53 millones 950 mil balboas, y el Consorcio Ferrovial B/. 68 millones. El precio oficial para está autopista es de 41 millones 64 mil balboas.