Próximo a completarse (23 de junio) dos meses de la puesta en marcha del Plan de Manejo de Tráfico para la Ciudad de Panamá, empresarios y transportistas de carga exigen se replanteen las medidas por la escasa efectividad reportada.
Ambas partes coinciden en que las autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) se desvincularon del tema y no han realizado acercamientos con las partes para las evaluaciones correspondientes.
Héctor Núñez, presidente de la Asociación de Transporte de Carga de Panamá (Atracapa) anunció que el sector analiza el “fracaso de las medidas”, porque de no encontrarse una verdadera solución al problema en un máximo de tres meses, tomarán acciones de presión en las calles.
El transportista fundamentó su argumento en que la agrupación reporta cuantiosas pérdidas porque los camiones quedan atrapados en los tranques. La situación provoca a su vez, que unos 400 contenedores por mes no se puedan movilizar a las terminales de los puertos en el Atlántico y Pacífico. “Es un fenómeno que además nos deja mal a nivel internacional porque no estamos cumpliendo con las exigencias del mercado”, puntualizó.
“Luego de las primeras medidas que ya se han implementado, no hemos podido concretar un acercamiento con las autoridades”, es la versión de Jorge García Icaza, presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá (CCIAP).
De Icaza reveló que “de manera independiente han propiciado reuniones con varios sectores para darles seguimiento a los resultados de las iniciativas que se implementaron y presentar nuevas propuestas que ayudarán a mitigar el impacto que tiene el reordenamiento vial en el tráfico de la capital”.
Plan de manejoen la capital
- La ATTT focalizó su atención con 22 inspectores de tránsito en los puntos de mayor circulación durante las horas pico: Villa Zaíta y Las Cumbres, entrada de Arraiján y Paraíso, y Pedregal y Tocumen en lado este.
