Para el representante del corregimiento José Domingo Espinar, Norman De Gracia, el clamor generalizado de los residentes del área es que en ese punto no podría resolverles el problema a los habitantes de El Crisol y las diversas barriadas que allí se encuentran.
"Si fuera que el puente lo colocan frente al Antiguo Mega Depot, que se encuentra en la Plaza el Conquistador, definitivamente que se beneficiarían muchos de los residentes", afirmó.
Este puente creará el mismo problema que en Cerro Viento; el puente se está colocando más adelante de la barriada y poco serán los residentes beneficiados, añadió.
De Gracia señaló que estos puentes deberían ser de dos vías como el que se colocó en Villa Lucre, para que realmente se pudiera desalojar el flujo vehicular.
Esos puentes en forma de herradura, deberían colocarse en otras áreas que necesitan un retorno, y para el área de la Vía Domingo Díaz se necesita colocar uno de dos vías.
El puente vehicular, saldrá por la calle del MOP, y ésta es muy estrecha, además que es una calle de asfalto y no de cemento.
"A veces pienso que se hacen las cosas para beneficiar a unos pocos y no a la mayoría", dijo De Gracia.
El representante de José Domingo Espinar indicó que el puente no será funcional.
"Se debe pensar a futuro", porque la población para esta área se incrementa constantemente.
Para el Ministerio de Obras Públicas (MOP), estos puentes ayudarían a desalojar el flujo vehicular en la vía Domingo Díaz.
Este es el criterio del director de Proyectos Especiales del MOP, Carlos Ho.
Según Ho, pronto se aprobará el contrato para la construcción del puente vehicular, lo que podría darse en unos tres o cuatro meses.
"Estos puentes existen hace más de diez años en el MOP y había que instalarlos", señaló.
Este paso vehicular, es parte de un grupo de puentes que se compraron y que se habían estudiado resolverían la problemática del tráfico.
Es el mismo estilo de puente que se construye en el Centro Comercial Los Pueblos y el que existe desde hace varios años, frente a la barriada San Antonio.
"Con estos puentes se tratará de resolver el problema de los retornos en la vía Domingo Díaz.
La propuesta básica es un puente en herradura y serviría para los autos que vienen de Tocumen hacia la ciudad y el retorno sería para cruzar la calle 125 (que es la que pasa por metrovial) para salir a la vía José Agustín Arango.
La calle 125 es la que se encuentra entre Varela Hermanos y una gasolinera contígua.
Este viaducto no afectaría a ninguno de los comercios que se encuentran en el área, según Ho, porque ya se han realizados los estudios al respecto.
Este tipo de puentes se le denomina "Mabey".
Además de este puente, se construirá uno a la altura de las Acacias; en la Ave. Nicanor de Obarrio con vía Brasil; Ave. Ricardo J.
Alfaro con la Ave. La Paz; a la entrada de Cerro Patacón; carretera Transístmica con la entrada a San Isidro; la intersección de la calle Canfield con la Avenida La Amistad; Ave. Israel con Vía Brasil; y la intersección de la Avenida Simón Bolívar con la vía Brasil.
