Clave
- Planilla
- Ocho millones es la planilla actual de Mi Bus, encargada del sistema.
- Consumo
- 3 millones de dólares mensuales es el consumo mensual de combustible para el metrobús.
- Sanción
- 11,800 dólares es la sanción diaria y podría aumentar a 20,000 dólares.
Dos grandes empresas ya han mostrado interés en reemplazar a Mi Bus y Sonda en la administración y cobro del nuevo sistema de transporte de la ciudad capital y San Miguelito.
La información fue revelada por el director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Roberto Moreno, a siete días para que venza el plazo dado a las compañías Mi Bus y Sonda para que hagan correctivos en el sistema de modernización del transporte metrobús.
“Hemos entrevistado a dos empresas grandes que están dispuestas a atender este tema, y hay otras interesadas” contó Moreno, mientras hacía referencia a que la decisión final depende de Mi Bus en el cumplimiento del contrato. Desde que se inició el proceso de modernización del transporte, en diciembre de 2010, Mi Bus lleva a cuestas más de tres llamados de atención con sanciones diarias que alcanzan los 300,000 dólares.
Sin detallar el nombre de los consorcios interesados, dijo que se han reunido con empresarios de Brasil y España. “Hay una (compañía) inglesa que también tiene interés”, contó Moreno.
La planificación en firme de la ATTT de buscar alternativas en la administración del sistema metrobús se da en medio de dos variables relacionadas al contrato. La primera tiene que ver con el cumplimiento y la segunda con el marco legal del mismo.
“Para una decisión definitiva hay que esperar el resultado de las evaluaciones que a diario se realizan en la calle”, agrega.
El 9 de septiembre vence el último plazo dado por la ATTT a las empresas para que hagan correctivos en la frecuencia y demanda, así como en los lugares de recarga. Una semana antes de la fecha, los directivos de Mi Bus y Sonda presentaron ante la Junta Directiva de la ATTT estrategias a corto y mediano plazo para acatar la petición de las autoridades. Mi Bus apostó por la importación de 100 nuevos buses para reforzar las 59 rutas existentes, nuevas rutas y carriles en ambas direcciones. Sonda, por su parte, amplió la red de recarga y en la Gran Terminal de Albrook elevó de 10 a 30 los puestos de recarga.
