La reforma a la Ley 14, relacionada con el transporte público, en el que se prohíbe los "pavos" y se aumenta hasta 6 años la pena de prisión al conductor que en estado de embriaguez cause la muerte de una persona, no cambiará las cosas sino se aplica correctamente, opinaron miembros de la sociedad civil.
"Hay que acabar con la impunidad en el Tránsito. Todos debemos hacernos responsables de nuestras infracciones o crímenes, sin excepción, porque cuando se trata duro a los pequeños y se perdona a los grandes, sobreviene el caos".
"Por muy buenas intenciones que se tenga, si las disposiciones no se aplican por igual y sin excepciones, las cosas no cambiarán".
"Estimo que es necesario implementar este tipo de agravantes punitivas y de privación de libertad a los conductores particulares, comerciales y profesionales, para que entendamos que la vida de un ser humano es importante".
"Hay que incluir que cuando se pone una boleta a un conductor se multe también al dueño del bus".
Mejía explicó que entre los cambios que se hará a la ley del transporte destaca: facilitar las iniciativas de las personas presentar denuncias contra los transportistas que incumplan las normas; se prohíbe el denominado " pavo" o ayudante del conductor.
Mientras tanto, el presidente de la Cámara Nacional de Transporte, Luis Rodríguez señaló que si no hay transporte el lunes es porque el director de la ATTT con su radicalismo lo ha propiciado.
No obstante, algunos panameños han solicitado se les mantenga en los transportes, pero bajo algunas reglas, ya que es su único medio de sobrevivir.
Para el presidente de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), Luis Rodríguez, esta fue una medida radical que tomó el Gobierno contra estas personas, ya que son necesarios para el sistema.
Informó que sólo en la capital hay cerca de 5 mil secretarios, que unidos a los del interior suman unos 8 mil.
Cuenta Rodríguez, que cerca del año 90 fue cuando comenzó a utilizarse a estos personajes y desde entonces se han convertido en una necesidad dentro del vehículo, ya que permiten agilizar algunas funciones como cobrar y asistir al conductor en los que se refiere a las paradas del usuario.
"Lo que el presidente busca es que haya más desempleo y más gente robando en las calles", agregó.
Entanto, María Pérez, usuaria del transporte colectivo, dijo que sí debe haber muchas regulaciones en el sistema de transporte colectivo, pero en el caso de los "pavos" en algunos momentos son vitales cuando se solicita la parada.
Por su parte, el transportista Héctor López mencionó que no tiene ningún problema con que eliminen los "pavos", no obstante, destacó que esta situación generará desempleo en todo el país, a tal punto que puede aumentar los índices de criminalidad.
"El gobierno debe recapacitar", puntualizó.
