El secretario del Metro, Roberto Roy, defendió la exoneración de arancel a la importación de equipo pesado que otorgó el Ejecutivo al concesionario que gane la licitación para construir el Metro, tras señalar que es una "práctica común" para obtener ahorros en el Estado.
"Si mantuviéramos los aranceles, el ingreso de Aduanas sube, pero por el otro lado, el costo total del Metro también, por ser una obra del Estado", explicó.
Al ser cuestionado sobre la fiscalización de la maquinaria exonerada para que no sea utilizada en otras obras, resaltó que los equipos serán "fácilmente identificables para que paguen impuestos" en el caso de ser reutilizados; sin embargo, no detalló cómo se realizará este control.
Aseguró que el Ministerio de Economía y Finanzas "aplicará las multas" que estipulan las leyes de no cumplirse con la restricción al equipo.
En Gaceta Oficial se promulgó que no pagará arancel la importación de los trenes, vagones, vías férreas y los sistemas de electrificación, control de trenes, comunicación y transmisión de datos, así como "toda la maquinaria" que se utilizará en la obra.
