Un grupo de expertos y voluntarios de la International Executive Service Corps. (IESC), jugaron un papel importante en la asistencia a los gobiernos de Estados Unidos y Panamá en cuanto a la transferencia de activos militares de la antigua Zona del Canal, reveló un informe de la Dirección del Medios del organismo.
La International Executive Service Corps., una de las más grandes organizaciones de carácter independiente y sin fines de lucro de Estados Unidos, fue escogida por la Agencia Internacional de Desarrollo (AID) para que asistiera al gobierno de Panamá en el tema canalero.
Indicó el documento que los empresarios ejecutivos, algunos retirados de corporaciones de los Estados Unidos, contribuyeron con su tiempo y aptitud profesional a trabajar junto con el gobierno de Panamá en la reversión de tierras y de las instalaciones ubicadas en las áreas revertidas, antes ocupadas por las bases militares norteamericanas a fin de que sus usos beneficien al país en su desarrollo socioeconómico.
"La IESC está sumamente complacida de haber jugado un papel significativo en el apoyo de una nueva relación entre los Estados Unidos y Panamá", dijo Hobart C. Gardiner, presidente y Chief Executive Officer ( CEO) de la IESC. Gardiner elogió a los voluntarios, quienes viajaron desde sus hogares en los Estados Unidos y trabajaron en Panamá como consultores ad honorem. "Estamos orgullosos de nuestros expertos voluntarios y su fuerte deseo de colaborar con los panameños", expresó Gardiner.
Explicó además que los voluntarios son versados en las áreas de comercio, industrias, bienes raíces, administración pública y gobierno. Uno de ellos, I. Jay Warren de Ruxton, Maryland, fue honrado a principios de este año nominándolo como finalista del Frank Pace Award, que es uno de los más altos honores de la organización. Este premio de índole anual está dirigido al mejor proyecto del año. Se nombró de esa manera en honor al fallecido Frank Pace Jr., quien fuera el primer presidente y Chief Executive Officer (CEO) de la IESC y cuyos 23 años de servicio marcaron altos estándares de excelencia.
Warren, quien dirigió el desarrollo industrial de la CSX Transportation Inc., compañía estadounidense de transporte interno ferroviario de 14 mil millones de dólares estuvo activo por siete años como experto voluntario de la IESC en el proceso de preparación de los bienes militares de los Estados Unidos en la Zona del Canal, con motivo de su transferencia a manos panameñas el 31 de diciembre próximo.
Recordaron que en 1992, cuando Warren visitó por primera Panamá, contribuyó en ese momento a la legislación que creó la Autoridad de la Región Interoceánica (ARI). Desde entonces ha organizado sesiones de entrenamiento y conferencias promocionales para la ARI en cuanto a la promoción y mercadeo de la imagen de Panamá; también asistió a la agencia de reversión en cuanto al desarrollo de la industria de bienes raíces militares para parques industriales.
Agregó que cuando el consultor comenzó a trabajar en el proyecto auspiciado por la AID, era miembro de un equipo técnico privado que trabajaba para Panamá en la privatización de 900 mil acres de bienes raíces selectos valorados en 4 billones. Dos años antes había sido instrumento clave en la asistencia a IESC con una misión de intercambio para ARI en Baltimore, Maryland, una de las más importantes ciudades puerto de Estados Unidos, fuera de Washington, D.C., para animar a los comercios estadounidenses a invertir en las tierras revertidas.
En su misión más reciente con la IESC en Panamá, Warren identificó y refinó datos para hacer mercadeables seis sitios específicos, condujo inspecciones de campo, fotografió cada propiedad, seleccionó el arte para los panfletos promocionales y obtuvo citas con ejecutivos estadounidenses quienes pudieran convertirse en socios de alianzas estratégicas.
Producto de los resultados de una evaluación de bienes raíces efectuada bajo la supervisión de Warren, convenció a oficiales de la necesidad de reconstruir el Ferrocarril del Canal de Panamá, que se encontraba desde hace muchos años en mal estado. El proyecto estará a cargo de la empresa Panama Rilway, quienes anunciaron formalmente las obras de construcción del nuevo ferrocarril transístmico, una vez concluya la estación lluviosa en Panamá.
Otros de los méritos del voluntario, fue su participación y ayuda en la organización de talleres de trabajo patrocinados por la IESC para la ARI en el World Trade Center de Chicago y con el Consejo Diplomático Internacional de San Francisco. Posteriormente, Warren sufrió un ataque al corazón que evitó que asistiera a promociones similares en España, sin embargo, emitió vía telefónica, sus consideraciones y sugerencias desde el hospital dos días después de sufrir el ataque.
Según el documento, la IESC fundada en 1964, usa el talento de expertos empresarios estadounidenses para brindar asistencia gerencial y técnica en forma personalizada a pequeñas y medianas empresas, asociaciones mercantiles y agencias no gubernamentales en los países en desarrollo y en las nacientes democracias como la antigua Unión Soviética y en Europa Central y Oriental.
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