Servidumbres públicas convertidas en estacionamientos privados es lo que prevalece en avenidas de la capital.
Los empresarios culpan a las autoridades del problema, pues aseguran que en el Municipio de Panamá no existe interés -ante la falta de espacios para estacionamientos - de ofrecer alternativas a los conductores.
El malestar ciudadano es tal que la escasez de espacios provocó que los propietarios de locales comerciales en los puntos más concurridos hayan optado por colocar letreros y barrotes para asegurar a sus clientes un lugar dónde estacionarse.
La iniciativa, que surge como un desahogo, va en contra de las normas establecidas por la propia comuna capitalina. El acuerdo municipal 162 de 2006 -aún vigente- describe esta acción como una práctica ilegal.
La infracción lleva años de pasar inadvertida frente a las autoridades municipales, sin que existan amonestaciones. Se limitan a llamar la atención de los empresarios.
“Solicitamos se acerquen al Edificio Hatillo para que firmen un contrato y así paguen $50 mensuales por cada espacio que requieran”, manifestó Juan Moya, vocero municipal.
El funcionario es consciente del desorden provocado por los empresarios debido a la falta de aparcamientos, pero señaló que buscan una solución temporal otorgándoles los permisos municipales.
Sin embargo, los propietarios de locales no han acudido al llamado, por lo que la entidad optó por operativos en las áreas más concurridas para constatar quiénes están en regla y eliminar los conos o cadenas en los establecimientos que insisten en apoderarse de los estacionamientos públicos.
Las direcciones de Asesoría Legal e Ingeniería Municipal llevan a cabo un censo para hacer las mediciones y determinar a quién le corresponden los espacios utilizados por los comerciantes, a fin de recuperar los espacios públicos.
Actualmente solo tienen registrados 250 permisos otorgados a propietarios de locales comerciales.
Sobre la opción de los parquímetros, existe otra limitante. Solo disponen de 390 aparatos para todo el distrito capital, que en nada satisface el parque vehicular registrado en el Municipio de 310 mil autos.
Información proporcionada por la propia entidad revela que en la capital circulan a diario cerca de medio millón de automóviles, que en su mayoría quedan sin espacio para ubicarse.
Polémica.
Vivian Young, asesora del despacho superior del Ministerio de Obras Públicas, calificó la situación como preocupante y evidente.
Denunció que el problema persiste no solo en los espacios públicos superficiales, sino que se extiende a estacionamientos soterrados de edificios privados.
“Con los trabajos del metro detectamos un área en la Vía España de estacionamientos soterrados de edificios privados en áreas que no corresponden, y que evidentemente afectarán los trabajos subterráneos”, detalló.
Young explicó que investigarán los permisos que permitieron la construcción de estos estacionamientos privados en tierras del Estado.
Versiones.
Kian Wi-ng es el dependiente encargado de la tienda Clubman de Vía España que por necesidad y exigencia de sus clientes tuvo que optar por solicitar 12 permisos de estacionamientos.
“Todos están visiblemente identificados... pagamos 600 dólares mensuales al Municipio”, mencionó Wi.
No todos tienen la misma facilidad. La propietaria de Modas Sidney - un comercio pequeño de ropas-, en Vía Veneto, señala que se trata de un malestar generalizado.
“He perdido muchos clientes y ventas por esto”, advirtió.
