El ministro de Obras Públicas (MOP), Eduardo Quirós, culpó al gobierno anterior por aprobar el diseño de la segunda etapa del Corredor Norte que construye la empresa mexicana Proyectos y Construcciones S.A (PYCSA), con fallas técnicas en la distancia que deben contener las servidumbres.
Asimismo, dijo que para iniciar una investigación sobre supuestas irregularidades en la construcción del ramal de vías de acceso al Corredor en el área de Santa Marta, debe esperar a que la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) le remita el informe que elaboró sobre las fallas detectadas.
"La servidumbre establecida en el contrato que fue firmado y aprobado por la administración anterior, es la que se ha ejecutado", afirmó.
Enfatizó que evidentemente la responsabilidad de la actual administración está en la obligación de revisar si hubo fallas en el diseño o si la constructora no respetó lo presentado en los planos, pero dijo que esa información pueden obtenerla luego de analizar el informe y hacer una inspección ocular en el lugar.
"Espero que la SPIA tenga la cortesía de hacerlo llegar (el informe) y en cuanto lo recibamos, lo evaluaremos así como lo hemos hecho con los anteriores", aseguró el titular del MOP.
Aclaró, además, que el permiso para reiniciar los trabajos en el Corredor es para una zona específica, comprendida entre Tinajitas y la escuela de San Martín, excluyendo el área de La Palmita, donde meses atrás murieron tres menores a causa del desplome de la infraestructura de un puente.
"La institución está en un dilema, por un lado los moradores no quieren que se proceda con la construcción, mientras que los trabajadores del SUNTRACS protestan y cierran la calle para que el proyecto continúe y por eso existen versiones más complejas, por que es una fuente de trabajo", sostuvo.
