Nación

Gobierno no dará prórroga a la empresa Panama Ports

La exoneración a la transnacional portuaria es "inaceptable y debe terminar", sostiene el MICI.


El ministro de Comercio e Industrias, Alejandro Ferrer, informó ayer que "no habrá prórroga" para que la empresa Panama Ports Company (PPC), reconozca que tiene que pagar una contraprestación al Estado por las infraestructuras y concesiones portuarias que recibió.
El pasado jueves 17 de marzo Ferrer instó a Panama Ports a responder a más tardar el día de hoy si aceptan o no sentarse a la mesa con el Gobierno para admitir que tienen que pagar una contraprestación al Estado por los activos que recibió por la privatización de los puertos.
El MICI busca de esta forma, dirimir la controversia surgida entre PPC y el Estado por la equiparación que le otorgó la administración de Mireya Moscoso, y que le eximió del pago de unos mil 200 millones de balboas, en un periodo de 45 años.
Ferrer, ante algunas informaciones no confirmadas dadas a conocer en algunos medios de comunicación de que PPC podría solicitar un plazo más largo para tomar una decisión, señaló que aunque los representantes de la empresa no le han hecho ninguna solicitud formal, "el MICI no daría una prórroga" en caso de que se diera tal petición.
"El MICI espera una respuesta definitiva el día de hoy. No vamos a dar ninguna prórroga. La empresa se ha beneficiado de una exoneración por espacio de casi tres años y el Estado sigue sin recibir una contraprestación adecuada. Esta situación es inaceptable y tiene que terminar", advirtió.
El ministro reiteró que hoy vence el plazo que le fue otorgado a la empresa, por lo que ahora le toca a la PPC decidir si acepta la precondición o mantiene su posición de que no debe pagar suma alguna al Estado.
Ferrer se comprometió a informar hoy a la ciudadanía sobre la respuesta que dé Panama Ports.
Desde que se produjo la equiparación de los puertos con la Resolución No. 14 de mayo de 2002, PPC considera que no debe pagar por las infraestructuras y concesiones portuarias que obtuvo, como tampoco lo hicieron en su momento Manzanillo International Terminal y Colon Container Terminal, los otros operadores portuarios.
En junio del año 2002, legisladores del PRD y del Partido Popular demandaron la nulidad de la equiparación concedida a Panama Ports. La Corte Suprema de Justicia todavía no ha resuelto la citada demanda.


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190375
Fecha y hora de publicación

101 años de Panamá América

 
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