Nelson Lara, presidente ejecutivo de esa asociación, envió una nota a este medio rechazando la medida.
"Sin fundamento técnico y científico alguno ha sido la obligatoriedad de los guardavidas en cada transporte colectivo que inicie un viaje fuera de ruta hacia algún destino acuático", comenta Lara.
Asegura que es un riesgo para ellos esta medida porque entre otras cosas, un guardavidas que presta sus servicios profesionales no está amparado por institución u organización alguna que lo respalde y proteja en caso de posibles demandas por negligencia.
La solidaridad tampoco pudo ser una prioridad para los conductores, pues los precios del petrólero fluctuaron todo el año, obligándolos a pagar hasta B/.2.35 por un galón de gasolina, como lo plasma el informe sobre combustible de la Comisión de Libre Competencia y Asuntos del Consumidor (CLICAC).
Cuando de satisfacer necesidades se trata, la premisa es invertir. Sin embargo, algunos panameños prefieren destinar grandes sumas a otro tipo de actividades que pese a no ser necesarias, ocupan gran parte en las finanzas nacionales.
Es el caso del alcohol; las cifras de cuánto se produjo en Panamá para el 2004 en cerveza y otras bebidas, todavía están por verse, pero la elaboración del año anterior nos da una aproximación.
En ese año, el país produjo 148.6 millones de litros de cerveza y 13 millones en otras bebidas. Así las cosas, Panamá podría regalar cerca de 5 litros de bebidas alcohólicas a cada habitante de Centroamérica.
Los que no tienen autos, desembolsaron unos B/.156.50 este año en pago de pasajes de autobuses para llegar a sus lugares de trabajo. Los que deben hacer trasbordo, gastaron un poco más.
La economía nacional también aumentó. Según estimaciones del Ministerio de Economía y Finanzas, el Producto Interno Bruto creció un 6.8% el año pasado y se espera que sea una constante para el 2005.
