El candidato presidencial Guillermo Endara manifestó que aún no ha conformado la nómina que lo acompañará, porque falta bastante tiempo, y va a esperar cómo se desarrolla la política para tomar una decisión definitiva en diciembre.
“En mi mente ya hay nombres, pero si los pueden leer, pueden saber quiénes son”, dijo.
Endara afirmó, durante una visita ayer a la provincia de Chiriquí, que ha conversado con muchas personas del MOLIRENA pero prefiere que ese colectivo no se divida.
No obstante, si llegara a dividirse por la insistencia de algunas figuras políticas dentro de este colectivo, de querer acompañar al candidato presidencial José Miguel Alemán, los acepta.
Además, agregó, que si existe un grupo de partidarios del MOLIRENA que quieran sumársele, los recibiría con los brazos abiertos.
Afirmó que espera el apoyo de los mejores elementos del MOLIRENA en su campaña política.
Sin embargo, manifestó que no ha logrado obtener una definición de cuáles son las aspiraciones de Alberto Vallarino porque, a su juicio, él va a querer continuar en la política y lo más probable es que trabaje arduamente en los próximos cinco años.
Explicó que si Vallarino está interesado en participar en un puesto de elección popular, confía que ambos se pueden arreglar rápidamente y es posible negociar una vicepresidencia.
Pero, aseguró, todo va a depender de Alberto y por lo tanto, lo aceptaría en su nómina.
Las palabras de Endara se dieron en una gira que efectuó a Chiriquí donde sostuvo reuniones con los productores de Tierras Altas para conocer sus inquietudes sobre el sector.
En materia de transporte, dentro del país hay una serie de regulaciones en cuanto a custodia, señalización, capacitación del conductor para actuar en caso de urgencia y equipos necesarios para atender eventualidades. Reconoció Morales que existen regulaciones sobre cómo atender las urgencias, quién debe llegar primero al lugar de los hechos, hacia dónde se tiene que movilizar el transporte para atenderla con seguridad; esto incluye un Protocolo de Atención y se llama Acciones de Comando. En este sentido también existen vacíos, indicó Morales.
Simplemente, hay vacíos en todas la secuencia de lo que aconteció con el contenedor.
Según Morales, el accidente ocurrido con el contenedor ha servido para que las autoridades se percaten de los vacíos y coordinen acciones para mejorar. Es así que el Ministerio de Salud ha enviado los reglamentos sobre la importación de sustancias peligrosas a las empresas importadoras. Se han efectuado 5 capacitaciones de los sectores involucrados en la protección civil.
Además, se han enviado orientaciones precisas a los inspectores de Aduana sobre la lista de sustancias peligrosas tal como lo establece el Convenio de Basilea. Se han ubicado al personal idóneo para atender estas urgencias.
Recordó que existen acuerdos internacionales sobre la materia tales como el Convenio de Basilea, de Rotterdam, Estocolmo y REDCA, todos ratificados por Panamá.
El problema es que falta capacitación y recursos financieros para la correcta aplicación. Se espera que en el futuro se coordinen acciones Centroamérica para atender las de carácter regional.
Entre tanto, un equipo de abogados de las respectivas instituciones analizan la normativa legal en Panamá sobre materiales peligrosos. El objetivo es que si se detectan vacíos, podrá surgir la propuesta de nuevas regulaciones.
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