Una vez aprobada en resolución el plan de ordenamiento territorial para la Línea 1, el Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial (Miviot) comenzará a diseñar los planes parciales para las líneas 2 y 3 de esta obra.
El arquitecto Rodrigo Guardia, director de Investigación Territorial del Miviot, comentó que con la Secretaría del Metro de Panamá (SMP), quien adelanta los pasos para la construcción de ambas líneas, trabajan conjuntamente para que los planes vayan coordinados.
Al igual que el plan de la Línea 1, la finalidad es ordenar todo tipo de actividad que a la larga se quiera desarrollar en zonas cercanas a esos proyectos.
A la fecha se trabaja en el diseño conceptual de la Línea 2, la cual se estima llevar a la licitación antes de que finalice el año. Esta fase constará de 22 kilómetros y con una estimación de 15 estaciones. Mientras que el Gobierno de Japón financia los estudios para la construcción de la Línea 3.
