Hoy promete ser un día de caos vehicular, si se cumple la amenaza del Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares (SUNTRACS).
Uno de sus dirigentes, Genaro López, advirtió que hoy "no dude que los obreros estarán en las calles".
Sin detallar dónde ni a partir de qué hora, dijo que los cierres de calle se darán en diferentes puntos de la capital, así como el interior.
Informó además que la Junta Directiva de SUNTRACS verificará hoy que todas las obras en donde no se cumplan los requisitos estén paralizadas.
Primordialmente se hará en los proyectos del Grupo Corcione, al cual acusan de tener un sindicato amarillo, que ni es miembro de la Cámara Panameña de la Construcción ni de la Convención Colectiva de SUNTRACS.
"Corcione los obliga a afiliarse con la condición de darle trabajo, entonces los dirigentes responden a la empresa y no denuncian el incumplimiento", dijo.
Pese a esto, la administración de Ernesto Pérez Balladares decidió otorgarle la cesión a ICA Panamá que supuestamente recibirá B/.306.4 millones, según lo establece el contrato con el Estado. La cifra podría ser mayor por las mejoras a la vía, la construcción de más garitas y salidas alternas para descongestionar la vía que realiza en este momento la empresa.
Esta información aparece en varias addendas que se hicieron al contrato original.
En sus registros contables ICA Panamá da cuenta que vendieron en menos de B/.300 el metro cuadrado en las áreas antes mencionadas, precio que no se ajusta a la realidad, según los economistas.
SICA ha estimado que el cobro de peaje alcanzaría, en el curso de los 30 años de vigencia de la concesión, B/. 189,847,681.
ICA Panamá invirtió B/.222.3 millones para construir el Corredor Sur, sin incluir la construcción de vías que servirán como desahogo a los tranques vehiculares.
El MOP espera que ICA Panamá recupere en los próximos 16 años el 75% de la inversión y los últimos siete años, el 100%.