El fiscal superior especial, Cristóbal Arboleda, sostuvo que el Ministerio Público presentará en septiembre un anteproyecto de ley ante la Asamblea Legislativa para endurecer las penas a conductores que se vean involucrados en accidentes de tránsito fatales.
Adelantó que el anteproyecto podría incluir la eliminación de la licencia de conducir a los reincidentes en la violación del reglamento de tránsito y la aplicación de pruebas antidoping a los conductores de forma periódica.
Arboleda, quien ha tramitado varios procesos por homicidio culposo, producto de accidentes de tránsito, alegó que en las instrucciones sumariales de sus casos ha detectado la existencia de conductores del transporte colectivo que mantenían una gran cantidad de infracciones graves.
Detalló el fiscal que esto es indicativo de una "conducta irresponsable" en el manejo de los vehículos a motor. Agregó que la realización de pruebas antidoping se incluyó en el nuevo proyecto de ley, tras recibir informes confiables de que en las piqueras algunos conductores consumen alcohol y drogas mientras esperan su turno.
Manifestó que no existe un control sobre las actividades de los conductores de buses cuando se encuentran en las piqueras, debido a que en estos sitios no hay ningún tipo de autoridad dedicada a su vigilancia y control.
Por otro lado, el perito Juan Villarreal, del Departamento de Serología de la Policía Técnica Judicial, reveló que se le aplicó la prueba de luminol a cinco autobuses que se presume pudieron estar involucrados en la reciente muerte por atropello de la estudiante de secundaria, Ilka Chérigo.
Explicó que la prueba de luminol sirve para detectar la presencia de sangre en un lugar y que sólo uno de los autobuses examinados ha dado positivo.
También informó que se buscan cabellos y otras evidencias que puedan señalar con certeza cuál fue el vehículo que arrolló a la estudiante Chérigo del Instituto Comercial Bolívar.
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