La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) sustentó que la selección de la empresa Phoenix Management Services Group Inc. para certificar que las naves de bandera panameña cumplen con las exigencias internacionales de seguridad, se debió a su “alto grado de credibilidad y experiencia”.
Este planteamiento se hace en una carta enviada a El Panamá América por la administradora de la AMP, Bertilda García, en la cual no responde a la preocupación de la Asociación Nacional de Derecho Marítimo sobre los precios que cobrará Phoenix por este trabajo.
Juan Felipe Pitty, presidente de la citada Asociación, aclaró que no objetan a la Phoenix, porque ésta goza de reconocimiento mundial, sino que le preocupa que sus tarifas son superiores a las que exige el principal competidor de Panamá, que es Liberia, lo que podría hacer peligrar el liderazgo panameño en materia de registro.
Según Juan Felipe Pitty, mientras en Liberia el costo de la certificación se aproxima a los $750.00, en Panamá la documentación representa una erogación que oscila entre los $1,500.00 y $3,000.00.
La carta de la AMP a El Panamá América explica que la preocupación de la Asociación será atendida, en la medida de sus posibilidades, “como ha sido práctica constante de esta administración”.
Deja entrever que durante el proceso de consultas con los diferentes gremios para implementar el Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (ISPS), la Asociación advirtió sobre la importancia de que el perfil de la empresa seleccionada “tuviera como requisito sine qua non la credibilidad y la experiencia mundial”.
En este sentido, afirma la AMP que la credibilidad y experiencia de Phoenix no se puede cuestionar y proyecta la seriedad y el compromiso de Panamá ante la Comunidad Marítima Internacional para hacer del registro panameño, el más “competitivo y prestigioso”.
La AMP sostiene que El Panamá América denota en sus publicaciones “su acostumbrado afán de desprestigiar las acciones de este gobierno, sin distinguir lo que es un tema de gobierno de un tema de Estado”, y que no toma en cuenta el peligro que representa para los intereses nacionales.
Indica que la advertencia de la pérdida de liderazgo en el abanderamiento de naves publicada por este diario, es una opinión del periódico, cuando en realidad esta fue una apreciación de Pitty, presidente de la Asociación Nacional de Derecho Marítimo.
El éxito y la competitividad de “nuestra bandera” no se basa única y exclusivamente en el tema de los precios, sino que está fundamentado en un conjunto de factores, como son la calidad del servicio y la seguridad de las hipotecas entre otros aspectos.
A pesar de que El Panamá América intentó sin éxito, por dos días, lograr una entrevista con funcionarios de alto nivel de la AMP para escuchar la versión oficial sobre el tema, el subadministrador José Pérez Salamero dijo a través de RCM 21 que la compañía fue seleccionada por un “comité evaluador” de la entidad que tomó en cuenta varios criterios, que no fueron detallados. Según Pérez Salamero, este comité llegó a la conclusión de que Phoenix era la empresa que mejor ayudaría a proyectar la imagen de Panamá en el mundo marítimo.
Delgado declaró que la deuda pública reportó un aumento de 273 millones de dólares, pero de acuerdo con las políticas económicas estatales, el incremento está dentro de los parámetros de financiamiento de capital.
Sin embargo, para Bennett estos números demuestran que el Estado se endeuda financiando proyectos, que son los que mantienen en movimiento algunos sectores productivos. “ Esta no es la inversión que mueve la economía, sino la del sector privado. Pan para hoy, y hambre para mañana”.
El secretario Central General de Trabajadores de Panamá, Mariano Mena, dijo que aunque hay crecimiento, ello no significa necesariamente que haya desarrollo. A su parecer, cuando el crecimiento no va acompañado de desarrollo, el auge queda concentrado en unos cuantos sectores, mientras que el ciudadano común, sigue sin notar cambios.
Mena argumentó que Panamá muestra uno de los índices de crecimiento más altos de la región, pero a la vez es una de las naciones que tiene la peor distribución de riqueza.
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe, anunció que en el área Latinoamericana habrá un crecimiento de 1.5% en el 2003.
Mena recalcó, que el desarrollo se garantizará con empleos permanentes y bien remunerados, que impulsen a la clase popular a tener mejores condiciones de vida.
“Mientras que el Estado ha ignorado la implementación de una política de desarrollo, se han puesto en la mira, la firma de tratados comerciales, que no necesariamente garantizarán la sobrevivencia de los sectores productivos e industriales”, puntualizó.
En tanto, el Gobierno afirma que la firma de Tratados de Libre Comercio (TLC) con El Salvador y Taiwan, permitirá ampliar la cantidad de consumidores de los productos exportados.
Pero Mena recalca, que en Panamá muchos sectores no se les han dado las herramientas para que entren al ruedo de mercados tan competitivos.
