Esto mantiene molestos a moradores y automovilistas de barriadas cercanas, quienes se quejan de baches, grietas y orificios, que afectan el rendimiento de los vehículos.
Para Fernando Cortez, conductor de buses de turismo, este trayecto vial es un desastre total, las personas sienten como cuando en un avión entran a una zona turbulenta.
Mientras la dirigente transportista de la ruta Don Bosco, Rosa Pérez, manifestó a Panamá América, su preocupación por el mal estado de las calles en este tramo, ya que la flota de buses es afectada principalmente en las llantas y amortiguadores.
Respuesta.
Al respecto, Jorge Pitalúa director de Mantenimiento del Ministerio de Obras Públicas (MOP), declaró que para poder rehabilitar una calle, primero hay que cumplir con requisitos.
Recordó que se tiene que comenzar con el levantamiento de las lozas, para ver el hormigón que determina el tamaño del problema y si se necesita hacer una reparación.
De ser así, se arreglan las lozas dañadas y se certifica con la empresa encargada para rehabilitar el pavimento completo y ponerlo a nivel.
Sobre el retraso de la imprimación asfáltica en el tramo de la vía Domingo Díaz, cercano a la entrada de San Miguelito, Pitalúa alegó que ningún trabajo de este tipo puede ser hecho en tres días.
Por eso se buscan soluciones rápidas como los parches, para luego nivelar el tamaño de las calles, acotó Pitulúa.
Costo.
Estos trabajos forman parte de un paquete de mejoras viales por el orden de los B/ 6 millones. Son realizados por la empresa Transcaribe Trading, y comenzaron el 7 de febrero pasado.
La empresa también tiene la responsabilidad de pintar las líneas de bordes, separadoras de carriles y puentes, así como la limpieza de cunetas.
