La precalificación para los estudios, diseños, construcción e implantación de un Sistema Integrado de Transporte en la ciudad de Panamá (SITP), salió ayer a la luz pública y los primeros en reaccionar en contra fueron los propios transportistas porque consideran que quedan excluídos.
El documento precisa que todas las empresas interesadas en participar en el SITP deberán presentar "certificación auditada" de haber efectuado inversiones por un monto mínimo de "50 millones de dólares" en los últimos cinco años.
El secretario general del Sector Norte de la Cámara Nacional del Transporte, Hugo Oscar Polo, calificó este pliego de preselección como una sinvergüencería, que busca dejarlos fuera del servicio público de transporte.
No obstante, el documento señala que el sistema de autobuses de alta capacidad resulta el más adecuado para la ciudad por su rentabilidad económica.
EL SITP contempla la implantación de carriles para el uso exclusivo de autobuses de alta capacidad, construcción de terminales, paradas y depósitos para estacionamientos.
Los costos de la inversión del proyecto serán recuperados por la vía de la tarifa que pagarán los usuarios(cuyo precio no se especifica).
Las líneas troncales del sistema se construirán en las arterias de mayor demanda de usuarios, como lo son la Transístmica (16 kms), vía Ricardo J. Alfaro (21 kms.) y la vía España (11 kms.).
Licitación para transmilenium descalifica a transportistas
Los transportistas se reunirán hoy en la Terminal de Albrook para analizar el documento y adoptar posibles medidas de protesta, porque ven amenazado su negocio.
