En enero se iniciarán los trabajos de excavación subterránea del metro, una vez concluya el proceso de ensamblaje de la tuneladora Marta, que ya está en Albrook.
Ayer se dió la presentación oficial de la tuneladora Marta y de inmediato comenzaron los trabajos de construcción de dicha máquina, que llegó al país procedente de Alemania el pasado 7 de noviembre.
La tuneladora tiene una dimensión de 9.77 metros de ancho y 100 de largo -comparable al tamaño de un edificio de 37 pisos- excavará los cuatro primeros kilómetros de distancia desde la trinchera sur hasta la trinchera norte.
Francisco Pizzacaro, gerente de túneles del Consorcio Línea Uno, detalló que una vez se arme la tuneladora el horario de trabajo será de 24 horas con 16 metros diarios de excavación. Detalló que el proceso de ensamblaje tomará dos meses y que los trabajos de perforación del terreno deben concluir en diciembre de 2012.
Corresponderá a la otra tuneladora, “Carolina”, excavar -3 kilómetros- para completar el revestimiento completo del tramo subterráneo del metro. La programación del consorcio encargado del proyecto establece que “Carolina” llegará en diciembre.
Ambas maquinarias desarrollarán los trabajos de excavación para encontrarse en la trinchera norte de Transístmica, donde serán desarmadas.
Por día de trabajo se colocarán 16 dovelas que son los anillos que revisten de concreto el tramo subterráneo para el metro.
