Gran parte de la población panameña tiene sus ojos puestos en las nuevas autoridades del Tránsito. Son muchos los retos asumidos. Ovigildo Herrera Tristán, joven político y profesional, ocupa la subdirección de esta entidad y tiene, desde su designación, un papel muy importante que desempeñar. De este y otros temas Herrera conversó con El Panamá América.
EPA: ¿De dónde nace el nombre de Ovigildo Herrera para ocupar la subdirección del Tránsito?
OHT: La decisión de quién ocupa los puestos la toma el presidente. De Martín Torrijos sabemos que tiene la intención de darle participación a dos generaciones de jóvenes profesionales del partido.
Para esta etapa nos preparamos como correspondía. Obtuve una licenciatura, un postgrado y una maestría y además, tengo 18 años de experiencia en el manejo de la administración pública.
EPA: ¿Cuáles son sus ideas como joven para enfrentar los retos encontrados en la entidad?
OHT: Encontramos una institución con niveles de corrupción muy altos. Aquí se negociaba de todo, los cupos, las licencias, las infracciones, los fallos, no con la participación de los jueces, sino de la gente que trabaja alrededor de ellos.
Hemos encontrado la más alta expresión de corrupción, por lo que la primera misión que tenemos como parte de la nueva administración pública es llegar limpios y salir limpios del gobierno, como debe ser.
Lo primero es combatir la corrupción dentro de las instituciones, venga de donde venga. Buscamos también que nuestros funcionarios entiendan que tienen que servir a los usuarios y no servirse de ellos; que tienen que facilitarle a la gente los procedimientos y no empeorarlos y hacerlos más difíciles para después pedirles una coima.
EPA: Ahora que menciona corrupción, se ha hablado mucho de la necesidad de sanciones, ¿qué se hará al respecto?
OHT: En 30 días ya se han efectuado dos destituciones por coima comprobada, se han establecido controles por parte de la seguridad y por parte de los jefes nuevos para que no sigan sucediendo actos de corrupción.
A la par se han iniciado las investigaciones, sin embargo, la democracia con las que se choca al entrar a las instituciones ha dificultado todo.
Los funcionarios del gobierno anterior tomaron vacaciones o fueros, obstaculizando la entrada de los mandos medios y esto ha retrasado la fiscalización.
EPA: ¿Cómo se va a obtener este buen servicio?
OHT: Hay muchos proyectos en proceso. Para el 2007 esperamos tener la primera línea que se utilice como mecanismo de modernización del transporte, que podrían ser los buses articulados, mientras que para el 2008 debemos contar con la línea que completa este proyecto.
Pero antes, en el 2005 debemos estar desarrollando la nueva licencia digitalizada que permitirá dar la información de los conductores y que permitirá un mejor control de éstos.
Debemos ser honestos. En estos momentos la Autoridad del Tránsito no tiene control sobre el número de conductores que hay en el país, sobre todo por la gran cantidad de anomalías que se han dado.
Igualmente se está proponiendo la " semaforización computarizada" en la mayoría de los cruces importantes de la ciudad.
EPA : ¿En qué nivel esperan dejar la entidad.
OHT: Esperamos dejar al país un sistema de transporte eficiente, efectivo, confiable, un sector transporte organizado y un ente regulador saneado.
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