Mantienen secuestro de obra

LA alegría de unas mellizas de dos años, que juegan libremente en los predios, donde pasará la Segunda fase del Corredor Norte, se podría ver empañada.
Ya van 22 días en que moradores del Mirador, Nuevo Amanecer y Torrijos Carter, mantienen retenidos los proyectos de construcción del Corredor Norte.
En total son nueve maquinarias las que se encuentran paralizadas, entre retroexcavadora, carros de cargar tierras, palas mecánicas, entre otros.
Para Elio Hernández, residente del lugar, la única solicitud pedida desde el principio de la paralización de la obra es que le den 50 metros de cada lado de servidumbre pública.
El MOP ubicó un muro de contención de cemento y áreas verdes para aislar la autopistas de los sitios residenciales, como medida de seguridad.
Los residentes se manifestaron indignados, pues alegan que la poca servidumbre pública que hay no da cabida para sembrar ningún árbol.
"¿Donde van a colocar el área verde?, en el patio de nuestras casas".
Las reuniones para tratar de solucionar el problema han sido en vano, según Hernández, no han llenado las expectativas ni han visto a las personas indicadas.
Los moradores están disgustados, porque no han podido verle la cara al ministro de Obras Públicas.
El martes de esta semana se mantuvo otra reunión con el Alcalde de San Miguelito, Héctor Carrasquilla y Carlos Santiago, miembro del equipo de asesores del Presidente de la República, Martín Torrijos.
Hernández explicó que están a la espera de una reunión con personas encargadas del ministerio para tratar de llegar a un acuerdo.
La empresa Pycsa-Panamá solicitó una orden de desalojo de los predios de la construcción a los moradores que "supuestamente" tienen la maquinaria secuestrada.
Según el MOP, la empresa Pycsa ha presentado a las autoridades competentes las medidas necesarias para evitar más conflictos.
Para el MOP, la solicitud de los moradores en Torrijos Carter no es válida, ya que estudios técnicos reflejan como innecesario ampliar la servidumbre pública.
Esto de acuerdo con la resolución No. 297-05 del 22 de noviembre del 2005, emitida por el Ministerio de Vivienda.
Según normas internacionales y nacionales, para este tipo de carreteras se establece que por lo menos debe haber 4.5 metros entre el muro y la primera casa.
En cuanto a la amplitud de este tramo de servidumbre, ésta se fijó entre los 56 y 61 metros, técnicamente establecido.
Las autoridades del MOP manifestaron que en este caso se sobrepasa lo mínimo establecido y se dejaron 7.7 metros.
Zenaida Gutiérrez: "Lo que peleamos es justo, ya que todas las casas están en peligro, no es plata lo que queremos sino seguridad, yo creo que deben ampliar la servidumbre".
Luis Murillo: "El muro de contención que el MOP quiere que coloquen y el área verde no va a funcionar; ¿quién va a garantizar que los carros se vengan encima de algunas casas?".