El Ministerio Público enfrenta demandas por B/.575 mil en reclamaciones de personas, cuyos bienes cautelados son entregados en paupérrimas condiciones tras ser absueltos por la justicia.
La mayoría de las denuncias está relacionada con los vehículos que son entregados como "chatarra".
El problema radica en que el Ministerio Público no tiene espacio físico donde ubicar y darles el mantenimiento a los autos cautelados.
Según el fiscal de asuntos civiles, Abilio Batista, este problema se hace extensivo a los bienes inmuebles, como residencias, apartamentos y fincas a los que no se les puede dar el mantenimiento debido y se deprecian.
Los otros 2, 900 millones serán obtenidos en parte con el aumento en los peajes que fueron anunciados el pasado viernes.
Para obtener los mejores intereses bancarios la entidad contratará a un asesor financiero, el cual será escogido en las próximas dos semanas, manifestó el administrador del Canal, Alberto Alemán Zubieta.
Dentro de la propuesta presentada por la ACP se indica que el financiamiento sería solicitado entre el 2009 y el 2010, cuando se prevé que se estén construyendo las esclusas.
Aunque todos los puntos adelantados para poner en marcha el proyecto de la ampliación son importantes, no cabe duda de que la piedra angular de la obra era el anuncio de los nuevos peajes que establecerá la ACP para cubrir parte del costo.
El mayor incremento se registrará en el segmento de los buques portacontenedores, que a partir de mayo de 2008 y hasta mayo de 2009 pagarán un 33% más.
Esta decisión se basa en el hecho de que este tipo de buques representa cerca del 20% de los tránsitos, unos 3, 290 del total, que suman más de 14 mil.
Para conocer la opinión de los usuarios de la vía se ha programado una audiencia pública para el próximo 14 de marzo.
Durante dicho acto los participantes tendrán siete minutos para expresar sus recomendaciones.
Desde que se anunciara la ampliación de la vía interoceánica el departamento de Recursos Humanos de la ACP ha recibido una avalancha de solicitudes de empleo.
De acuerdo con la directora de Recursos Humanos de la ACP, Ana María de Chiquilani, antes de que se realizara el anuncio mensualmente recibían un promedio de 2, 600 solicitudes, pero ahora el número llega a las 5, 200.
Indicó que la selección y el reclutamiento de personal para la ampliación del Canal será manejado por las empresas a las que se les adjudiquen las licitaciones para el desarrollo de los proyectos.
Chiquilani explicó que la Autoridad del Canal de Panamá realizará la selección y reclutamiento del personal que se requiera para cubrir las necesidades internas de la organización que surjan en las diferentes etapas del proyecto de la ampliación, y posteriormente para su operación y administración.