El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), a través de una carta, manifestó que inició una investigación exhaustiva para deslindar responsabilidades en la Unidad Administrativa de Bienes Revertidos (UABR), luego de que Panamá América divulgara una denuncia sobre un contrato sin licitación pública y sin refrendo de la Contraloría.
Dicho contrato -que se ejecutó entre noviembre del 2015 a enero de 2016- fue para adquirir el alquiler de equipo pesado por la suma de 297 mil 922 dólares con la empresa Zamber Trucking Inc.
Presuntamente, este equipo se utilizó para darle mantenimiento a las áreas canaleras, como Gaillard, Los Ríos, carretera Omar Torrijos, Balboa, Clayton, Paraíso, Gamboa, Amador, Cárdenas, carretera Madden, Mocambo y Ancón.
La única firma que se puede observar en el contrato es la del ingeniero Manuel Salazar, del Departamento Técnico de Infraestructura Pública de la UABR, quien ya fue llamado a capítulo para que diera sus descargos de lo ocurrido.
La Autoridad Nacional de Transparencia y Acceso a la Información (Antai), entidad a cargo de Angélica Maytín, también debería impartir una investigación, así lo había mencionado Enrique Montenegro, del Frente Anticorrupción,
Este comienzo de la investigación alivia a las voces de la sociedad civil, quienes habían solicitado una pronta aclaración por parte de las autoridades.
Datos
- Contraloría
- El abogado Ernesto Cedeño cree que aparte de la UABR, la Contraloría de la República debe también rendir cuentas de lo ocurrido.
- Licitación directa
- Según juristas, la licitación directa no es ilegal, pero se debe investigar por qué con este contrato de miles de dólares se benefició a una sola persona y si había realmente fundamento y justificación para ejecutar esto.
