La estación del Metro en Los Andes No. 2 estaría ubicada frente al centro comercial del mismo nombre y las afectaciones a los residentes serán “mínimas”, en comparación con las que podrían sufrir el mall y la Regional de Obras Públicas, según un diseño conceptual de la Secretaría del Metro.
Las residencias en este sector no sufrirán mayor afectación, puesto que el tramo de la primera línea del Metro -que inicia en Los Andes No. 2- sería elevado y pasaría sobre la isleta de la vía Transístmica (ver diseño conceptual).
Contrario a ello, el puente peatonal del centro comercial -que utilizan a diario cientos de usuarios- tendría que ser derribado para dar paso a la instalación de escaleras mecánicas, de acuerdo con información oficial.
También se evalúa utilizar parte de los terrenos de la Regional de Obras Públicas de San Miguelito para colocar las escaleras mecánicas, a fin de permitir a las personas el cruce a través de una plataforma conocida como mezanina.
Por las afectaciones al centro comercial, no se tiene previsto pagar alguna indemnización porque “no hay perjuicio alguno, sino una sustitución”, afirmó Ana Morais, miembro del “staff” de la Secretaría.
San Isidro.
Ante la posibilidad de que el Metro se extienda hasta San Isidro (2,5 kilómetros más), Roberto Roy, secretario del Metro, reiteró que “es una posibilidad que analiza, pero todo dependerá de la disponibilidad en el presupuesto.
El funcionario confirmó que los talleres para los trenes no estarán ubicados en Los Andes No. 2 como se tenía previsto.
En su lugar, se utilizarán 10 hectáreas de un terreno estatal en el área de Albrook. “Queremos que las afectaciones sean mínimas para toda la ciudadanía”, recalcó Roy.
Especuladores.
El funcionario negó la posibilidad de que “el Metro pase por encima de las casas”, y atribuyó esos comentarios a especuladores que están ofreciendo hasta 40 mil dólares por algunas viviendas bajo el argumento de que esas casas tendrán que ser reubicadas.
Estas residencias, sostuvo Roy, costarán el doble una vez culmine la construcción del Metro, porque tendrían enfrente una estación para movilizarse rápidamente.
Agregó que las versiones de que el Metro hará “mucha bulla” y que la Secretaría está comprando casas en el área no tienen ningún tipo de sustento.
Sus declaraciones se producen días después de que residentes de Los Andes No. 2 expresaron públicamente que desconocían cuántas casas se verían afectadas.
El funcionario insistió en que “el Metro es un proyecto bueno para todos los panameños y antes de tenerlo, tendremos que pasar por los traumas que causa una construcción tan larga que afectará muchas áreas de la ciudad por algún tiempo”.
