Obra
- Zona
- Hoy inician operaciones con rutas de Corredor Norte y Sur.
- Abordaje
- Máximo un minuto y medio para abordar.
- Capacidad
- Para 16 buses por minuto y recibir 16,000 personas.
- Próximas
- Balboa 1 y 2; Los Pueblos 1 y 2, y La Cabima.
El primer viaje que realizará el metro de Panamá será un recorrido ida y vuelta desde la estación de Albrook hasta la soterrada de la 5 de Mayo y con el cual se dará inicio, el próximo mes, a las pruebas dinámicas de los trenes.
Roberto Roy, ministro para Asuntos del Canal y secretario del Metro, informó que actualmente se están haciendo las pruebas estáticas y continúan diariamente con las de energización.
Entre tanto, ayer se empezó con la liberación de vías en la avenida Justo Arosemena, frente a la policlínica Manuel Ferrer Valdés, después de dos años y siete meses de estar cerrada. En este punto se construye la estación 5 de Mayo, la cual se estima esté lista a principio del último trimestre de este año.
En un principio, se habilitaron dos carriles contiguos al edificio Las Begonias, en sentido hacia la Justo Arosemena, así como una acera peatonal.
Sobre la extensión de la Línea 3 hasta el distrito de Capira, Roy dijo que se estudian varias alternativas, pero eso dependerá del tiempo y de que se cuente con el dinero.
El ingeniero recalcó la importancia de la zona paga de El Marañón, ya que con esta se dará la integración de este sistema (metro) con el metrobús. El sitio de abordaje entra en funcionamiento a partir de hoy y el presidente Ricardo Martinelli lo bautizó con el nombre de David Ramírez (hijo), una de las 18 víctimas del 23 de octubre.
En este evento, Martinelli solicitó a Mi Bus y Sonda cumplir con sus planes porque con la inauguración de esta zona paga, el Estado ya está cumpliendo.
Al respecto, Miguel Cardona, gerente general de la empresa Mi Bus, adelantó que están haciendo estudios con Transcónsul de México para habilitar un tercer carril en los corredores Norte y Sur para ayudar con la movilidad.
