El inicio de operaciones del metrobús, programado para el 18 de diciembre en el Corredor Sur, comenzará con los mismos vicios de los “diablos rojos”, en los que el conductor cobra el pasaje, a pesar de que se había prometido un cambio en el sistema.
Esto, debido a que para esta fecha debía conocerse la empresa que tendría la responsabilidad de la administración financiera, pero no ha sido posible por los atrasos en el proceso de licitación.
El sistema del metrobús comenzará a funcionar en diciembre con unidades nuevas, pero con "el viejo sistema" de cobro con monedas, afirmó el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu.
Mientras se realice la licitación y se defina la compañía que se encargará de la administración, corresponderá a Transporte Masivo de Panamá la operación y el mantenimiento de los autobuses, el cobro de los pasajes y la relación con los conductores, indicó.
Cumplida la etapa de homologación, es probable que la licitación para elegir al administrador se realice en el mes de diciembre.
Lo que sí está definido es que el nuevo sistema de cobro por tarjetas no entrará en funcionamiento hasta agosto de 2011, fecha en que se espera que todas las rutas estén operando.
El servicio en los corredores Norte y Sur debe completarse en enero próximo.
Tampoco se ha definido cómo serán o cómo funcionarán las paradas, pues "los ingenieros no se han puesto de acuerdo", expresó.
Lo que está claro es que serán más grandes por el nuevo tipo de autobuses. Se analiza la posibilidad de que en algunos lugares como la Cinta Costera, sean subterráneas, y que en otros estén sobre la superficie, afirmó.
Como el pago se hará con monedas, corresponderá a la compañía diseñar el sistema de fiscalización para que los conductores entreguen lo recaudado.
Es probable que el usuario cancele al abordar y no al final, como se hace en la actualidad.
El ministro destacó que los conductores cobrarán un salario fijo, se les pagarán sus cuotas de Seguro Social y recibirán los beneficios de un trabajador.
Sobre el salario, dijo que a la empresa le compete buscar un punto intermedio entre los B/480 que propone y los B/700 que solicitan los conductores.
Ayer se realizó, en el Anfiteatro de la Presidencia, el acto de homologación, al que asistieron representantes de Metrorecaudo, Unipago, Sonda, TMSTelemática, Taborda Velez Acia, Transdata Ind. Serv., Consorcio Confía, King Holding, Consorcio Panamá Card y Cable & Wíreles Panamá.
