El ministro de Educación Miguel Angel Cañizales dijo que existe una "severa crisis educativa en el país".
Las declaraciones se dieron durante el "Primer Encuentro de Zonas Escolares y Juramentación de Comunidades Educativas de Panamá Oeste".
Sostuvo que para solucionar los problemas educativos es urgente que padres de familia, docentes y la comunidad, asuman un compromiso.
A diferencia de lo planteado por el urbanista Uribe, el director de Operaciones de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Arturo González opina que "estos puentes permitirán agilizar el tráfico vehicular y disminuirán los accidentes en estos puntos".
Explicó que la decisión de colocar los puentes en los sitios indicados se hizo de manera conjunta entre el MOP y la ATTT.
"Ambas entidades hemos mantenido reuniones semanales en los últimos meses sobre este particular y la actualidad sólo estamos revisando que las construcciones se den", dijo.
De acuerdo con González las construcciones de los accesos son viables y necesarias en los lugares escogidos.
El de la entrada de Cerro Patacón es uno de los más urgentes, principalmente porque esta vía se ha incrementado el parque vehicular que por ella circula, con la apertura del puente Centenario.
Según el funcionario estos puentes debieron estar funcionando desde hace más de cinco años, no obstante por diversas razones no se iniciaron estas obras.
El ejecutivo de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional, mayor Teófilo Moreno, opina que con estos puentes se logrará agilizar el tráfico vehicular.
Se busca es que hayan la menor cantidad de intersecciones en las vías principales, pues arterias como la vía Tocumen moviliza más de 3 mil automóviles por hora, por lo que se hace necesario buscar mecanismos para mantener la fluidez y el consecuente ahorro de combustible.
Los puentes estarán colocados en Las Acacias, Los Pueblos, El Crisol, Calle 50 y uno está por definir su ubicación. El parque vehicular en Panamá y San Miguelito es de 400 mil autos.
La construcción del paso elevado de Las Acacias tendrá un costo inferior a los B/.3 millones. El MOP proyecta construir unos 22 accesos adicionales para los próximos 10 años.
