El tránsito vehicular en la ciudad de Panamá, será más fluido en puntos considerados como críticos, luego que se instalen un total de 12 puentes vehiculares a un costo de 16 millones de balboas, aseguró el ministro de Obras Públicas, Moisés Castillo.
El titular del MOP recordó que los puentes son parte de los 16 contratados por el gobierno anterior, de los cuales uno será instalado en la carretera panamericana en el cruce entre David y Boquete.
Aclaró que las estructuras metálicas ya se encuentran en Panamá, y ahora se está trabajando en los accesos y la instalación en sitios como la Vía Domingo Díaz, la USMA, la vía Cincuentenario con la Vía España, Santa Elena con la Cincuentenario, en la calle 3 de Noviembre.
Se espera, dijo el funcionario, que una vez colocados los puentes en los puntos escogidos, se traduzca en una agilización del tránsito vehicular.
Durante la administración anterior, se instalaron puentes vehiculares en el cruce de Pedregal, en Villa Lucre y en la entrada de Paraíso, San Miguelito, sin embargo aún el tráfico vehicular sigue pesado en estas áreas, según automovilistas consultados.
Por otro lado, el ministro Castillo, dijo que "hay mucha desinformación" en torno al tema de la construcción de la segunda fase del Corredor Norte y las indemnizaciones que reclaman los residentes de la ruta trazada.
Agregó que se ha nombrado una comisión en la que participa la empresa y los ministerios de Economía y Finanzas y del MOP, la Contraloría y la Autoridad Nacional del Ambiente, a fin de celebrar reuniones con los posibles afectados por la construcción de la obra.
En dicha comisión se analizarán las peticiones de los colindantes con la servidumbre y se buscará un acuerdo con los afectados, para determinar la indemnización correspondiente a cada uno de los propietarios, afirmó.
Sin embargo aún no se puede determinar a quienes corresponderá indemnizar, ya que aún no se ha establecido la ruta definitiva, pero en una reunión previa se hicieron los estudios de impacto ambiental, y luego se realizó otra en la que participaron todos los posibles afectados, se les aclaró la responsabilidad de las autoridades, afirmó.
Precisó que no se puede invertir el orden de las cosas y que primero se debe determinar con exactitud la ruta del corredor, para establecer con claridad a qué familias hay que indemnizar.
Sin embargo afirmó que la próxima semana se dará a conocer la ruta definitiva de la obra y según lo que ha podido conocer, sólo habrá pequeñas variaciones, que fueron motivadas por un tanque del IDAAN y por la servidumbre eléctrica, propiedad de la Empresa de Transmisión Eléctrica.
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