Los gremios docentes del sector público pidieron ayer a los padres de familia que no envíen a sus hijos mañana a los centros educativos, debido a que realizarán una marcha hacia la Presidencia de la República, en contra de la privatización de la Caja de Seguro Social.
De acuerdo con el secretario general de la Asociación de Profesores de la República de Panamá, José Ramón García, la petición hecha a los padres de familia se debe a que los educadores del interior del país y los de la capital se van a estar movilizando para organizar este evento, por lo que no estarán pendientes de los estudiantes. A pesar que la marcha será a las 4:00 p.m., el llamado es también para los padres de familia de estudiantes del turno matutino.
Por otro lado, la Asociación de Empleados de la CSS convocó a otra marcha para mañana, también contra cualquier intento de privatización parcial o total de la institución, la cual partirá a las 4:00 p.m. desde el Parque Porras hacia la Asamblea Legislativa.
Por otra parte, el contrato de PPC hace referencia a modificaciones, pero, antes que éstas se realicen, deben pasar por los requisitos legales requeridos, que en este caso sería, la revisión de la Asamblea Legislativa.
Sin embargo, Jácome subrayó que con el gobierno de Ernesto Pérez Balladares se utilizó el mecanismo de " resoluciones para modificar los contratos ley", a lo que Culiolis manifiesta que "un error no justifica otro error".
El titular de Comercio , en su discurso ya repetitivo, dijo que lo que se busca es una equiparación entre el puerto de PPC, Manzanillo International Terminal (MIT) y Colon Container Terminal (CCT).
No obstante, el legislador Laurentino Cortizo, quien preside la Comisión de Comercio, declaró que no se pueden considerar estas tres terminales como similares.
MIT y CCT recibieron una adjudicación directa, mientras que PPC participó en una licitación en donde la compañía que ganaba sería la que más aportara al fisco nacional. En adición, PPC contaba con infraestructura que generaban 9 millones de dólares al Estado, antes de ser privatizada.
PPC anunció que inyectará 8,500 millones de dólares a la economía panameña dentro de los próximos 50 años y se entregarán al fisco 1,300 millones de dólares. Estos cálculos son exactamente a los que en repetidas ocasiones Jácome hace referencia, sin contar con documentos propios que certifiquen esta información.
Igualmente quedó en evidencia ante esta comisión, que el Gobierno no conoce los estados financieros de PPC, a pesar de ser dueño del 10% de estas acciones. Se conoció en esta discusión, que el día lunes 27 recién se nombró al ministro de Economía y Finanzas (MEF), Norberto Delgado, como la persona que representará al Estado en la Junta Directiva de PPC; figura que hasta la fecha no existía. En tanto, Cortizó manifestó que el Estado ha perdido con las negociaciones con PPC.
" El Gobierno hubiera podido garantizar la inversión, con la aplicación de un crédito extraordinario, sin exonerar los impuestos que pagaba la empresa", enfatizó.
Por su lado, Eduardo Morgan, abogado de PPC, indicó que cuando la empresa negoció el contrato ley con el Estado, se comprometió a pagar los 22 millones anuales, a sabiendas que esta cláusula podría ser modificada.
En medio de todo este debate, los legisladores del Partido Revolucionario Democrático (PRD), Fredy Torres y Rubén De León, que forman también parte de la Comisión de Comercio, aplaudieron la inversión de PPC.
Todos reconocieron que se trata de la competencia entre un gigante chino y un gigante norteamericano que disputan el mercado de contenedores más importante de la región y en cierta forma el control de los puertos de contenedores más importantes del Caribe. MIT es actualmente la compañía que más contenedores mueve a nivel nacional, sin embargo, PPC con una ampliación en el Pacífico y el Atlántico, le podría arrebatar el liderazgo.
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