Las compañías de seguros han sido las principales causantes de que en Panamá no se haya implementado la ley del seguro obligatorio de responsabilidad civil para automóviles por daños y lesiones a terceras personas, destacó el ex director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Carlos Harris.
El ex funcionario recordó que el artículo 58 de la Ley 14 y el artículo 106 del Decreto Ejecutivo 160 del 7 de junio de 1993 establecen claramente la necesidad de que los propietarios de automóviles contraten un seguro para poder hacerle frente a accidentes en los que causen daños y lesiones personales.
Harris dijo que su interés en que se implementaran estas normas fueron una de las principales causales para su destitución como director de la ATTT; y responsabilizó directamente al Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) y al Ministerio de Gobierno y Justicia por la mora en el cumplimiento de la medida.
Las compañías de seguros de Panamá han ejercido presión desde 1993, ya que no quieren vender este tipo de seguro, porque aducen que les provoca pérdida. La falta de una ley de este tipo es lo que causa que las víctimas de los accidentes no sean indemnizados por los responsables de los accidentes.
Harris denunció que, cuando en el año 2000, informó al Ministerio de Comercio e Industrias, y a Gobierno y Justicia su intención de desarrollar el articulado sobre seguro obligatorio, se inició una "conspiración" en su contra que concluyó con la destitución del cargo.
Agregó que la Superintendencia de Seguro alineó con las compañías de seguro para impedir la ejecución y agregó que se necesita un gobierno de carácter, con decisión y la voluntad política para implementar esta ley que se necesita en Panamá.
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