La escasez de diésel exonerado para el transporte colectivo en varias estaciones de combustible de Panamá, La Chorrera y Colón ha generado inquietud y un nuevo cruce de acusaciones entre transportistas y el Gobierno.
La polémica radica en que parte de la cuota mensual de diésel exonerado que se otorga a los transportistas, que suma un millón 770 mil galones, lo que se traduce en B/ 1.4 millones, presuntamente "se está perdiendo en el camino".
Hugo Polo, dirigente transportista, culpó a la Dirección de Hidrocarburos del Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) por esta situación.
Panamá América acudió ayer al despacho del director de Hidrocarburos, Wolfram González, para lograr una entrevista, pero sin justificación alguna se informó que no hablaría del tema.
Sólo un vocero de la entidad informó que los transportistas son los responsables de esta situación, por no contar con una logística necesaria.
Negociado.
Según Polo, la "jugada" consiste en que algunas estaciones no venden en su totalidad el galonaje que reciben al mes, pero reportan la falta de combustible hasta 10 días antes de que venza el plazo.
"El galonaje exonerado que no despachan, lo venden después con impuestos", denunció el dirigente transportista.
Para reforzar sus comentarios, Polo recordó que el pasado martes encararon a González por la falta de diésel e inmediatamente ordenó a las petroleras abastecer a las estaciones con 80 mil galones.
En tanto, Gustavo Becker, presidente de la Cámara Nacional de Transporte Capítulo de Colón (CANATRA), denunció ayer que "algunas gasolineras se están quedando con un margen de ganancias y que sus empleados "cobran" por despachar el combustible a los transportistas.
Sin supervisión.
Con las denuncias registradas el año pasado por supuestos malos manejos con el diésel exonerado, el MICI se comprometió a vigilar este proceso, pero todo quedó en promesas.
"Nunca ha existido la supervisión y los transportistas cuando compran diésel exonerado no presentan ninguna documentación", aseguró Polo.
La dirigencia transportista recomendó al Gobierno designar un inspector para que visite las estaciones cada 15 días, a fin de realizar una auditoría a las máquinas que registran la cantidad de galones despachados.
