En medio de fuertes cuestionamientos, la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) hizo su primera adjudicación formal a la empresa Ingenieros Civiles Asociados Panamá S.A. (ICA) para la construcción de la segunda fase del Corredor Norte, que incluye el estudio, diseño y construcción de la obra por 114.8 millones de dólares.
El primero en objetar la adjudicación fue el abogado Víctor Martínez, quien cuestionó cómo el Gobierno pudo premiar la irresponsabilidad de la empresa PYCSA, que después de declararse con problemas económicos evadió la responsabilidad, establecida en el contrato de extender el Corredor Norte.
Detalló que el exministro de Obras Públicas, Benjamín Colamarco, todavía le debe una explicación a la nación pues, según él, apadrinó adendas al contrato para evadir la responsabilidad.
“Esto es inadmisible y merece una investigación”, expresó Martínez
Sostiene que es peor aún entregarle el contrato a la empresa ICA, que recuperó con 118 millones de dólares adicionales a la inversión, y encima el Estado le entrega otro millonario contrato.
Opinión parecida tiene el exministro del MOP, José Antonio Domínguez, al calificar como absurdo la reciente adjudicación a ICA.
“Este es el único Gobierno que después de reconocer públicamente que se hicieron contratos leoninos, ahora se les pretenda premiar al más bandido de los dos consorcios con otro contrato”, manifestó.
Ambos coincidieron en que esta nueva transacción merece una acción legal.
En tanto, Rigoberto Effio, gerente general de ENA, manifestó que se trata de la ejecución de unos de los imperdonables del presidente Ricardo Martinelli, para que en septiembre de 2013, tanto el Corredor Norte como el Sur estén unidos desde la 24 de Diciembre hasta la Brisas del Golf.
“Serán 10.3 kilómetros apróximadamente y contará con 4 nuevos entronques, que facilitarán la entrada y salida de la vía rápida” destacó Effio.
Explicó, que una vez culminen los trabajos, se implementará un nuevo sistema prepago por tarjeta para que el recorrido sea expedito para los usuarios.
Mientras las autoridades concretan las adjudicaciones para la ampliación de los corredores, el Sindicato de Trabajadores de los Corredores Norte y Sur se declararon en alerta.
Abdiel Meneses, dirigente del sindicato, explicó que el próximo 15 de septiembre se les vence la convención colectiva vigente con la empresa Maxipista y que de no lograrse nuevos acuerdo con la empresa, se verán obligados a tomar medidas de presión.
