Obligados a viajar por autopista

EL TRANQUE que a diario padecen los moradores de Chilibre es cada vez más costoso, tanto los pasajeros como los transportistas, están perdiendo dinero.
Unos 32 buses de la ruta de Chilibre prefieren no hacer el recorrido por la Transistmica y entrar por la autopista, para evitar el tranque y ahorrar combustible.
Mientras que sólo 15 buses quedan ofreciendo el servicio de ruta normal por la Transistmica, de lunes sábado.
Todo se debe a los trabajos de construcción de la carretera Transístmica, Boyd-Roosevelt, Villa Zaita.
Según Enrique Chávez, presidente de la Cooperativa de Transporte de Chilibre, el problema radica en la ampliación de la vía que no deja que se movilice el tráfico de forma fluida por la vía.
La situación para Rosa González, moradora del sector El 20 en Chilibre desde hace más de 16 años, es insoportable. Todos los días debe levantarse más temprano de lo normal.
Cada vez que sale de su casa debe llevar un foco en sus manos, para salir a la parada en donde debe esperar unos 30 minutos para abordar el bus de la ruta de Chilibre que sale a las 3: 45 de la madrugada.
Pero, ¿cuánto cuesta viajar en Chilibre? La respuesta depende del tiempo y el dinero que puedan gastar. Si su deseo es llegar en 45 minutos, el pasaje le costará un dólar por la autopista.
Si desea ahorrarse unos 35 centésimos y no tiene inconveniente en permanecer uno hora o dos, dentro de un bus, entonces pagará 65 centésimos.
Esta es la triste realidad que viven los usuarios del transporte en Chilibre, Villa Zaita, las Cumbres, Milla 8 y Ciudad Bolivar.
Un bus de ruta normal de Chilibre -Transistmica que viaje hasta la ciudad gasta en combustible unos 28 balboas, mientras que el usuario debe gastar gastar B/.1.30 en pasaje.
Por Autopista el transportista debe gastar unos 20 balboas en combustible, más 17.50 entre peaje y zarpe de la piquera; y el usuario debe gastar en pasaje por viaje B/.2.50
"Todo un esfuerzo por parte de los transportistas para ganar por vuelta unos 20 balboas", dijo Chávez.
Mientras , deberán esperar tanto los pasajeros como los transportistas hasta el "2008", según el Ministerio de Obras Públicas para que la vía quede habilitada a 4 carriles y funcione en todo su esplendor.