Los voceros del Sindicato de Trabajadores de la Empresa de Transporte Masivo de Panamá (Sitmapa) calificaron de engañoso, contradictorio y ambiguo el anuncio hecho ayer por el Gobierno sobre la compra de la empresa Mi Bus, toda vez que deja en el aire datos confusos sobre la indemización y el pago de horas extras que se estaban negociando en un arbitraje.
Y es que el propio titular del Ministerio de Trabajo y Desarrollo Laboral (Mitradel), Luis Ernesto Carles confirmó que una auditoría reveló “hallazgos e inconsistencias con el pago de horas extras trabajadas y no pagadas”.
Al respecto, Carles confirmó que son $13 millones en prestaciones laborales e indemnizaciones y otros $3.2 millones en horas extras que se pagarán a los operadores.
Inconsistencias
Ese monto inmediatamente fue criticado por el secretario de Sitmapa, Antenor Guadamuz, que insistió en que son unos $40 millones para los trabajadores, $23 millones en indemnizaciones y $17 millones en horas extras.
“Las autoridades son irresponsable al hablar de $3.5 millones en horas extras, puesto que el arbitraje no ha terminado... ¡cómo ya el Gobierno habla de cifras a pagar!”, lamentó Guadamuz.
Otra de las inconsistencias tiene que ver con el acuerdo firmado en enero de 2015, entre el Gobierno y los operadores, que estableció que al cierre de la transacción comercial, dentro de los 30 días siguientes se pagarían las indeminzaciones y prestaciones laborales.
“¿Pero dónde empiezan a correr esos 30 días?”, se cuestionó el dirigente Sindical.
Reunión crucial
Este y otros puntos serán dilucidados en una reunión que se realizará la mañana de este jueves (la hora de inicio planteada fue 10:00 a.m.) entre la Junta Directiva de Sitmapa y el ministro del Mitradel, Luis Ernesto Carles.
“Las acciones a tomar dependen de esa reunión que tengamos hoy con el Ministerio de Trabajo”, advirtió el vocero de los operadores Elvis Davis.
“Y será una reunión que tuvimos que rogarle al Mitradel, cuando era deber de ellos buscarnos y explicarnos en qué condición quedaríamos los trabajadores y los usuarios... el Gobierno nos ha engaño en varios sentidos”, resumió el dirigente.
¿Cifras reales?
Estos “engaños” también afectarían a los usuarios, puesto que la flota reportada por la empresa es de 1,236 buses, pero tanto Antenor Guadamuz como Elvis Davis coinciden en que -cuando mucho- hay solo unos 800 buses rodando.
Otro aspecto de esas verdades a medias es el precio real de la transacción de la compra de Mi Bus, que fue abordado también por el exdirector de la Policía, Rolando Mirones.
“Sr. Presidente @JC_Varela su gobierno nos tiene que decir la verdad sobre el precio real de la compra de Mi Bus. Son mucho más de 49 millones”, escribió en su cuenta de Twitter.
Y el analista político Edwin Cabrera se cuestionó hasta cuándo los panameños seguiran pagando por el transporte: “Pagamos millones en la época de Mireya, volvimos a pagar cuando Martín, con Martinelli otra millonada y ahora con Varela más”, posteó Cabrera en Twitter.
