"No puede ser, ya no hay ni siquiera dónde sentarse y creo que tenemos que darle las mejores facilidades a los viajeros, que no se les está dando por estar llenando esos cubículos de tiendas", precisó Moscoso.
La mandataria evitó referirse al cobro de coimas denunciado por comerciantes del aeropuerto para la aprobación de concesiones comerciales en la zonita libre.
En tanto, la Dirección de Aeronáutica Civil emitió anoche un comunicado en el que niega "de la manera más enérgica" las acusaciones hechas por comerciantes de la zonita libre de que para conseguir una concesión comercial se tienen que pagar "bajo la mesa" hasta B/.30 mil.
La nota sostiene que la DAC se ha manejado con "transparencia" en todos los niveles, especialmente en lo que se refiere a la adjudicación de concesiones comerciales.
Sobre los cánones de arrendamiento por estos locales, la DAC destaca que han sido previamente fijados por administraciones anteriores, así como el procedimiento o trámite que culmina en la celebración de este tipo de contrato.
Añade que al completarse la documentación y cumplirse todos los procedimientos, los documentos son presentados ante la Junta Directiva de la DAC para que el director general obtenga el permiso para suscribir el acuerdo.
Por otra parte, empresarios de la zonita libre de Tocumen llamaron ayer a El Panamá América y afirmaron que la "coima" que se paga para conseguir una concesión comercial es "mucho más alta que B/.30 mil".
"Te quedaste corto con los B/.30 mil. La cifra que se paga es mucho más alta", reveló un empresario que se identificó como "Pete Brown". El empresario insta a que se investigue cuántas concesiones se otorgaron cuando Winston Spadafora ejerció como presidente de la Junta Directiva de la Dirección de Aeronáutica Civil (DAC) en calidad de Ministro de Gobierno y Justicia.
"No saben el tamal que han destapado ustedes", aseguró Gerardo De Castro de la concesionaria Molette S.A., quien llamó para aclarar que su empresa sí aparece en el registro público.
Indicó que su empresa paga B/.70 mil al año desde 1992 en concepto de arrendamiento para ser una de las que más paga, sin embargo, está siendo objeto de una "competencia desleal" con otros que pagan mucho menos.
Gisela Castillo, subgerente de Mapisa S.A. aseguró que está de acuerdo con todo lo denunciando por El Panamá América en el reportaje y también aclaró que su empresa aparece en el registro público con ficha 225610, rollo 26770 e imagen 151.
111 El MIDA tiene planeado la ejecución de cuatro proyectos de riego que suministrarán agua en forma permanente y fortalecerán la producción.
Los diseños y estudios de factibilidad finales para el desarrollo del sistema de riego, abarcan una superficie de 8,600 hectáreas, donde se tiene prevista la construcción del sistema para 7,000 hectáreas mediante el aprovechamiento de las aguas del río Chiriquí, a través de la capacitación por gravedad y la conducción por tuberías hasta las zonas regables, para la aplicación del riego en presión y por gravedad de acuerdo con lo que en este sentido determine el estudio.
El informe detalla que con la rehabilitación del proyecto Remigio Rojas, ubicado en el distrito de Alanje, provincia de Chiriquí, se espera mejorar y modernizar la infraestructura del sistemas de riego existente y desarrollar obras de capacitación, conducción, distribución y riego parcelario, necesarias para la irrigación de 3,000 hectáreas. Su estudio y diseño, tomará seis meses y podría da inicio en julio del 2002.
Se ha identificado inicialmente, que para los proyectos de riego del río Santa María, Valle de Tonosí y Remigio Rojas, exista la posibilidad de cultivas arroz, cucurbitáceas, raíces y tubérculos para el mercado nacional e internacional. Mientras que para el proyecto de riego de Barú, se debe incluir el cultivo de plátano.
Sin embargo, el informe aclaró que la definición final de las zonas y cultivos específicos se derivarán del resultado de los estudios de factibilidad.
