El transporte colectivo de la ciudad de Panamá marcha hacia un ordenamiento que pretende modificar la flota de buses de todo el país.
Y es que a partir de abril del 2005 la avalancha azul de los buses de la Sociedad de Trabajadores y Transportistas de Panamá S.A. (SOTTRAPASA), se apoderó de las calles de la ciudad, con el objetivo de brindar un mejor servicio a la comunidad que lo pide a gritos.
Son dos sectores en donde se ha implementado esta ruta: Panamá Viejo y Betania, debido a la necesidad de los moradores por tener un mejor transporte que brinde soluciones en la comunidad.
Pero, ¿qué opinan los clientes cuando abordan estos buses?, ¿les resulta difícil adaptarse al sistema de registradoras?
La mayoría de los encuestados respondieron que al principio no conocían el sistema, pero que a medida que pasaban los meses se fueron adaptando al nuevo método.
Luis Saldaña uno de los clientes, indicó que resultan un poco incómodo para las personas al subir, ya que hay ciudadanos que no saben cómo utilizar o empujar el aparato.
Las personas obesas y peor aún las mujeres embarazadas también tienen dificultades con estos buses, ya que se les hace casi imposibles abordarlos por la incomodidad del aparato registrador, así lo reconoció Oscar Guerrero presidente de SOTTRAPASA.
Guerrero dijo que no hay otra alternativa para ellos, por lo que tienen que ajustarse a los cambios de la flota de buses.
El moderno sistema de transporte tiene un costo de 0.25 centésimos, pero, ¿sabe usted que primero tiene que pagar por adelantado antes de subir al bus?
La avalancha azul está diseñada de tal manera que los pasajeros tienen la responsabilidad de pagar el costo del pasaje antes de llegar a su lugar de destino.
Además deben pedir la parada a tiempo y bajar por la parte trasera del vehículo, pues son dos puertas: una de entrada y otra de salida.
Sin dudas, la bajada del bus, es otra de las dificultades del medio de transporte, ya a que los pasajeros les resulta un poco difícil, pues hay una altura prominente entre la calle y el autobús.
Los famosos "diablos rojos" han destruido a pedazos la esperanza de los clientes que a diario utilizan el transporte colectivo para trasladarse de un lugar a otro en el distrito capital.
Los usuarios así lo demuestran, pues el manejo desordenado, las constantes regatas, la música a todo volumen y la presentación de películas no aptas para menores, son una de las quejas más frecuentes por parte de los pasajeros, quienes reclaman mejores atenciones y un trato preferencial.
Ante estas irregularidades muchos de los pasajeros han decidido cambiar su forma de viajar: de los "diablos rojos" a los buses azules de SOTTRAPASA, cuyo sistema moderno de registradoras permite llevar un control de la cantidad de pasajeros que suben diariamente en este transporte.
Panamá América realizó un sondeo donde pudo constatar que los panameños prefieren este nuevo método de transporte, a pesar de los inconvenientes que presentan la nueva flota de buses de SOTTRAPASA.
Arturo Walter cliente frecuente de los "azulejos", señaló que están mejor acondicionados, en un perfecto estado y bajo un ambiente de comodidad.
"A diferencia de los otros buses, estos son más espaciosos, ya que no se perjudica al pasajero", destacó.
Walter manifestó que los conductores parecen ser más responsables al conducir, toda vez que solo tienen permitido una velocidad máxima de 60 Kilómetros por hora.
Son aproximadamente 75 buses los que transitan por la nueva ruta 6, que recorre el área de Panamá Viejo - Tumba Muerto - Las 500 - Terminal de Albrook Directo, el cual inicia su recorrido en el Antiguo Club Gallístico, en Río Abajo.
Funciona en horarios de 5: 00 a.m. a 11: 00 p.m. de lunes a sábado y de 6: 00 a.m a 10: 00 p.m. los domingos y días festivos.
En el corregimiento de Betania se han beneficiado unas 20 mil personas, cuyo horario de buses es de 5: 00 a.m., a 10: 00 p.m., durante los siete días de la semana.
La capacidad de los buses son de 30 pasajeros, los cuales brindarán el servicio a la comunidad.
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