Aunque la ley que prohíbe la gasolina con plomo en Panamá regirá a partir del año 2000, los conductores no deben esperar a que entre en vigencia, y procurar desde ahora, no comprar este combustible contaminante, recomienda la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM).
Un informe de la entidad, advierte que el alto grado de contaminación del aire que respiran los habitantes de la ciudad capital, es un tema preocupante, producto del acelerado incremento de automóviles en las calles y la construcción de altos edificios.
Según el administrador general de la ANAM, Ricardo Anguizola, "Panamá es el único país de Centroamérica donde la gasolina contiene plomo, uno de los más peligrosos contaminantes del aire".
Explicó que los edificios altos limitan la circulación de las corrientes de aire que se llevan mucha de esta contaminación, creando una cortina que disminuye la velocidad del viento y hace que los gases contaminantes se mantengan durante más tiempo encima y dentro del cuerpo, cuando son inhalados.
Aunque el precio de la gasolina sin plomo tiene una diferencia de centavos, los consumidores no deberían esperar a que la ley sobre su no utilización entre en vigencia, por lo que deben desde ya, procurar no comprar la que contenga este contaminante.
Anguizola dijo que en los primeros meses de gestión de su administración, se aprobaron importantes proyectos de desarrollo nacional con el componente de protección ambiental que exige la ley.
"Estamos trabajando en un vacío jurídico en lo referente a los límites máximos permisibles a las contaminaciones del aire, el agua y los suelos", subrayó Anguizola, al indicar que en una sociedad democrática se debe dar la oportunidad de emplear las herramientas más civilizadas como la educación, sin perder de vista que en un momento dado "haya que ejecutar sanciones o multas".
También abogó por un cambio de actitud hacia la naturaleza, los recursos naturales, el ambiente y la calidad de vida, como un derecho humano consagrado en la Constitución Nacional.
"No puede llevarse adelante la actividad industrial, comercial y de crecimiento urbano, del desarrollo del país, al margen de las consideraciones ambientales", puntualizó Anguizola.
