El costo del pasaje del METRO BUS no ha sido definido aún y dependerá de la propuesta que presenten las empresas interesadas en prestar este servicio, que involucra unos B/ 200 millones de inversión.
El ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu, expresó que la empresa que "oferte la tarifa más baja de pasaje" obtendrá "mejores puntajes" para ganarse la licitación que modernizará el sistema de transporte.
Se pretende que con el pago de un pasaje único -a través de tarjetas recargables- las personas también puedan hacer trasbordos hacia sus destinos; sin embargo, en un principio no estarán incluidos los buses alimentadores, adelantó el funcionario.
"A los buses se les permitirá tener anuncios publicitarios, además se entregarán cuatro terrenos con aproximadamente 15 a 20 hectáreas en concesión, para que la empresa ubique los buses, tenga su centro de mecánica, atención al cliente, cargador de gas y otros beneficios para abaratar los precios del pasaje", dijo. Y agregó: “estos beneficios estarán plasmados en el pliego de cargo que se dará a conocer el próximo 26 de noviembre en el portal electrónico de PanamaCompra”.
¿Y la madrugadera? Con el METRO BUS, los residentes en los distritos de Panamá y San Miguelito tendrán un servicio de 24 horas con conductores uniformados y los autobuses podrían pasar cada 15 minutos en carriles destinados para su tránsito, y en las horas picos se incrementará la flota que contará con acondicionador de aire.
Aunque las rutas no están definidas, se estudia que en dos de las arterias más transitadas, como Calle 50 y Vía España, los autobuses usen un carril exclusivo, que sólo podrá ser utilizado por ambulancias y la Policía Nacional, en casos de emergencias.
Los autobuses, señaló el ministro, tendrán puestos especiales para las personas discapacitadas, de la tercera edad y mujeres embarazadas, visiblemente identificados.
Adelantó que otras de las especificaciones que tendrá el pliego serán: la figura de un solo concesionario, conformada por un operador y un subadministrador de los buses, un pasaje único, buses nuevos, las empresas tendrán que entregar un estudio de cambio de viabilidad y qué buses se van a incorporar. "Queremos un sistema de transporte digno y seguro", expresó.
Agregó que se analiza el paso de estos buses por los Corredores Norte y Sur, por lo cual se iniciarán conversaciones con estos concesionarios.
Se espera que para el 29 de marzo próximo, se conozca el nombre de la empresa que pondrá en marcha el moderno servicio de transporte público.
