EN pie de guerra están los secretarios de autobuses o populares "pavos", al punto que amenazaron con cerrar las calles este lunes, ante la medida del gobierno de eliminarlos del sector transporte.
Como lo anunció el director encargado de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Severino Mejía, las nuevas reglas no permitirán la presencia de aquel personaje, generalmente joven, que va colgando de la puerta del colectivo pregonando la rutadel bus, aunque ésta ya está rotulada y visible.
Además de eso siempre anuncia que hay puestos vacíos así sea cierto o no.
En la otra cara de la moneda está Henry Escobar, un secretario de transporte colectivo, quien lleva el sustento a su hogar pregonando la ruta Panamá Viejo-Albrook todos los días. Asegura que "si el gobierno nos da trabajo dejamos lo que hacemos".
En tono enojado, Escobar señala que tiene cuatro años de ser "pavo" y hace un llamado a las autoridades para que encuentren otra solución a este problema, ya que habrá más desempleo en el país.
Otro secretario y con una basta experiencia, Alexander Williams, dijo que la ATTT está tomando una medida sin conocer quienes dependen de este trabajo. "Los familiares nuestros se alimentan por medio de la labor que desempeñamos", agregó.
Williams, con ocho años en la actividad, la considera muy honrosa por lo que no pretende dejarla, hasta que las autoridades le den otro trabajo.
Advirtió que muchas veces ha intentado buscar empleo, pero nunca lo contratan, por lo que sólo le queda continuar desempeñándose como secretario de autobús.
Cuenta que en lo personal, tanto su hija como su esposa necesitan que siga trabajando de alguna forma.
También Andy Fernández indicó que esa medida está mal, ya que en el país no hay trabajo. "Qué vamos hacer ahora que nos eliminan, ya que nosotros vivimos de esto", acotó.
Fernández aportó que de sacarlos del sistema, el Gobierno debe reubicarlos en otra plaza de empleo, de lo contrario muchos terminarán robando o vendiendo drogas.
"Desde que era menor de edad esta fue la única profesión que me permitió obtener un par de dólares, para poder ayudar a mi familia", puntualizó.
Con sólo dos días en esta labor, Edgardo Vinda cree que deberían darle la oportunidad a muchos secretarios, porque necesitan el trabajo. Según la fuente, como en cualquier otro empleo se levantan en horas de la mañana y lo desarrolla humildemente.
"Lo que pienso es que deben regular que el pavo no esté en la puerta o la mantenga cerrada", añadió.
Una parte importante de la población ha solicitado la salida de estas personas del sistema y al parecer a los "pavos" de autobuses les llegó sus diciembre.
No obstante, algunos panameños han solicitado se les mantenga en los transportes, pero bajo algunas reglas, ya que es su único medio de sobrevivir.
Para el presidente de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), Luis Rodríguez, esta fue una medida radical que tomó el Gobierno contra estas personas, ya que son necesarios para el sistema.
Informó que sólo en la capital hay cerca de 5 mil secretarios, que unidos a los del interior suman unos 8 mil.
Cuenta Rodríguez, que cerca del año 90 fue cuando comenzó a utilizarse a estos personajes y desde entonces se han convertido en una necesidad dentro del vehículo, ya que permiten agilizar algunas funciones como cobrar y asistir al conductor en los que se refiere a las paradas del usuario.
"Lo que el presidente busca es que haya más desempleo y más gente robando en las calles", agregó.
Entanto, María Pérez, usuaria del transporte colectivo, dijo que sí debe haber muchas regulaciones en el sistema de transporte colectivo, pero en el caso de los "pavos" en algunos momentos son vitales cuando se solicita la parada.
Por su parte, el transportista Héctor López mencionó que no tiene ningún problema con que eliminen los "pavos", no obstante, destacó que esta situación generará desempleo en todo el país, a tal punto que puede aumentar los índices de criminalidad.
"El gobierno debe recapacitar", puntualizó.
