Además, "se acordó que los buques contenedor/carga suelta se mantengan bajo el segmento de 'otros', de esta manera los ajustes se están proponiendo para un periodo de dos años, de esta manera la industria podrá hacer los ajustes necesarios", destacó.
Alemán explicó que los segmentos que registrarán un incremento son: carga general, graneleros secos, tanqueros (que antes eran un segmento y ahora son tres: tanqueros, quimiqueros y gaseros), portavehículos y ro-ro. El desplazamiento fue afectado también, así como los peajes mínimos (embarcaciones menores). Los segmentos no afectados fueron los portacontenedores, pasajeros y refrigerados.
Con la entrada en vigencia de estos ajustes, el Canal no pone en riesgo su competitividad, aclaró el administrador del Canal.
Peajes del Canal de Panamá cambiarán en octubre de 2012 y 2013
El administrador del Canal aclaró que con la entrada en vigencia de estos ajustes, el Canal no pone en riesgo su competitividad.
Las tasas para el tránsito por la vía interoceánica fijados por la junta directiva de la Autoridad del Canal de Panamá fueron aprobadas hoy, martes 7 de agosto, en Consejo de Gabinete.
El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, manifestó que se modificó la propuesta postergando la entrada en vigencia de la primera fase de ajustes a octubre de 2012 y la segunda fase será en octubre de 2013.
