Peligro por paso de barcos con carga radiactiva

Si un barco con carga peligrosa se accidenta en el Canal de Panamá, el suceso podría causar la muerte al 22% de la población adyacente.
Así lo reveló un estudio simulado de la Radioactive Waste Management Associates, empresa especialista en investigaciones relacionadas con desechos radioactivos.
Según el Tribunal Marítimo del Agua, estas estimaciones representarían la muerte de 220 mil panameños.
Javier Bogantes Díaz, director del Tribunal Latinoamericano de Agua, señaló que su organismo condenó a Panamá durante una audiencia pública celebrada en México, por permitir el tránsito de carga peligrosa por el Canal.
Bogante indicó que condenaron de manera ética al gobierno panameño, ya que las decisiones de la institución internacional de justicia ambiental, con sede en Costa Rica, no son de obligatorio cumplimiento para Panamá.
Bogantes Díaz dijo que en tres ocasiones activistas han sentado a los gobernantes panameños, de turno, en el banquillo de los acusados.
La primera vez denunciaron la "destrucción del río Pacora"; y en las siguientes dos ocasiones, "el peligro que representa para la población el traslado de carga nuclear por el Canal".
"El tránsito de material peligroso por el Canal de Panamá ha sido denunciado en más de una oportunidad por organizaciones ambientales de ese país e internacionales", agregó.
Debido a la falta de poder coercitivo, el tribunal se concentra en buscar una solución a los conflictos relacionados con el agua en la región.
Para lograrlo, sus directivos tratan de buscar un acercamiento con los representantes del Ejecutivo y los denunciantes.
Igualmente Raúl Escoffery, de la organización panameña Iniciativa de la Sociedad Civil para el Ambiente (ISCA), cuando se refirió al tema en la audiencia del Tribunal Centroamericano del Agua, puntualizó que por el Canal de Panamá transita material altamente radioactivo proveniente de los reactores nucleares de Japón.
Destacó que se trata de uranio irradiado, que es llevado para ser procesado en Inglaterra y Francia.
"Parte de ese material reprocesado, sobre todo plutonio altamente radioactivo, es devuelto a Japón, para ser reutilizado en los reactores y también transita por el Canal", acotó.
Advirtió que un accidente nuclear en las aguas del Canal podría afectar todo el territorio nacional en un día, mientras que en tres se extendería a toda Centroamérica.
Pese a las afirmaciones de la Organización Internacional de Energía Atómica (OIEA), de que esos tránsitos son seguros, la Organización Ambiental Panameña (ISCA) cuestiona los criterios de seguridad adoptados por ese organismo.
"El material radioactivo se transporta en embalajes especiales. El diseño de esos embalajes se hace de acuerdo con normas de la OIEA, pero están calculados para condiciones muy inferiores a las que pueden enfrentar en realidad", dijo Escoffery.
Según la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), por la vía interoceánica pasan anualmente un aproximado de cuatro barcos con carga radiactiva.
Todos deben cumplir con una serie de medidas de seguridad estrictas, para garantizar que durante su paso no se registre un accidente.
Resaltaron que tienen el apoyo de los organismos de seguridad relacionados con el tema.