Con el acuerdo recién firmado entre el Gobierno de Panamá y la empresa italiana Finmeccanica S.p.A., (con sus filiales Selex ES S.p.A, Agusta Westland S.p.A. y Telespazio, S.p.A.), quedó demostrado que no hubo coima y que la gran ganadora fue la transnacional, así lo plantean juristas.
En ese sentido, el abogado Alejandro Pérez indicó que el acuerdo es muy sospechoso porque los mismos que desacreditaron la administración del expresidente Ricardo Martinelli fueron quienes negociaron este convenio.
"Es un acuerdo que evidencia una gran verdad, nunca hubo coima, algo ilegal, y como en toda negociación, surgen diferencias que se podían resolver comercialmente", manifestó.
Indicó que aquí lo lamentable es que se haya acusado a una persona que no ha cometido ninguna ilegalidad en el acuerdo y que tan solo hizo lo que se acordó en Consejo de Gabinete: proceder a firmar con la empresa italiana el acuerdo.
Reiteró que, definitivamente, este acuerdo es muy sospechoso porque después de dos años de investigación por el embajador de Panamá en Italia, Fernando Berguido, salió a la luz pública la verdad, que nunca hubo nada ilegal.
Pérez espera que haya justicia y se ordene la libertad del exministro de Seguridad José Raúl Mulino, quien está detenido desde el 26 de octubre de 2015 en la sede de la Policía Nacional.
"Nadie les devolverá los meses que ha estado preso a Mulino y a su familia, pero la justicia puede empezar a caminar", añadió.
Señaló que la jurisdicción penal es la última instancia para resolver conflictos comerciales y aquí se hizo todo lo contrario.
Por su parte, el jurista Ernesto Cedeño aseguró que la gran ganadora, tras el acuerdo entre Finmeccanica y el Gobierno, fue la empresa europea por las concesiones que logró obtener.
De acuerdo con un escrito enviado a Panamá América, Cedeño dijo que Finmeccanica logró seguir con los contratos de los helicópteros y el mapa digital.
Indicó que además consiguió por escrito que se indique que no existe irregularidad en la calidad de los radares, que seguirá haciendo negocios con el Estado panameño y que solo se retirarán los radares no instalados.
Cedeño comentó que se le reconoce un crédito por un año a Panamá por 29 millones de euros (31 millones de dólares, aproximadamente) y para los equipos que proporcione Finmeccanica, además de que las disputas relacionadas con el acuerdo no se resolverán en los tribunales, sino por arbitraje administrado por la Cámara de Comercio Internacional.
Recientemente, el mandatario Juan Carlos Varela anunció que se llegó a un pacto con Finmeccanica, tras unas negociaciones secretas de las cuales se desconocen detalles y ayer se publicó en la Gaceta Oficial el acuerdo. Según el Gobierno, se ahorró 100 millones de dólares.
En el documento se plasma que Panamá devolverá las fianzas de pago anticipado y de cumplimiento que fueron expedidas en su momento.
Datos
- Convenio
- El acuerdo entre el Estado y la empresa consta de 13 puntos.
- Cifras
- Treinta y dos millones de dólares en créditos acordó concederle Finmeccanica al Estado panameño. Mientras, 41 millones de dólares dice el Gobierno que no pagará a la empresa italiana.
- Devolución
- El Gobierno de Panamá le devolverá 12 radares a la compañía italiana y se quedará con los siete que ya están instalados.
