En el olvido. Así parece haber quedado la construcción de un atracadero en Puerto Caimito, en La Chorrera, la cual se inició durante el pasado Gobierno, con la intención de que fuera utilizado por los pescadores artesanales de este corregimiento.
El relleno para la construcción del desembarcadero comenzó en agosto del 2008, y luego de algunas semanas, los trabajos se paralizaron sin que los funcionarios de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), encargados del proyecto, dieran mayores explicaciones.
Para Gabriel Caballero, quien preside la Asociación de Pescadores Génesis, en Puerto Caimito, la construcción de un muelle sería de gran beneficio para los pescadores artesanales, aunque es poca o ninguna la información que se tiene sobre el seguimiento de la obra.
No obstante, algunos pescadores tienen otra opinión. Una de ellas es que la construcción del atracadero facilitaría la llegada por mar de personas extrañas, además de darse la introducción de mercancía ilegal, aun cuando la sede de la Policía Nacional se ubica a pocos metros de la costa.
El ingeniero Tomás González, jefe de la Dirección de Puertos de la AMP, dijo que la construcción del desembarcadero formó parte del plan quinquenal de inversiones del anterior Gobierno y constaba de dos fases.
Proyecto.
La segunda etapa del proyecto, que consistía en extender el relleno, está incluida en el presupuesto de este año y podría alcanzar los 200 mil balboas, aunque se harán modificaciones al plan original, indicó González.
Las modificaciones consisten en no extender el relleno hasta la desembocadura del río Caimito ante la posibilidad de que se generaran turbulencias durante la época de lluvias; además de ello, el atracadero solo podría ser usado a media marea.
Debido a esta situación, se está considerando presentar a los pescadores otra opción y que sería la construcción de un frigorífico.
Esto permitiría a los pescadores artesanales guardar el producto que no se logró vender en el día sin tener que rematarlo a bajos precios, como se está haciendo actualmente, sostuvo el ingeniero.
Dijo además que aún faltaría por definir la capacidad que tendría el cuarto frío y la ubicación exacta del mismo, además de que se tendrían que colocar gaviones en el actual relleno para estabilizar el mismo.
