Héctor Rodríguez, a nombre de la dirigencia del sector transportista, solicitó ayer al Gobierno Nacional que deje de manejar esta actividad con criterio polítiquero y empiece a hacerlo de una manera técnica.
El dirigente expresó que por ahora la mejor forma de lograr este objetivo es aprobando, lo más pronto posible, el proyecto de ley que crea la Autoridad Nacional del Tránsito y Transporte Terrestre (ANATTT).
Rodríguez dijo que no se pueden seguir distribuyendo los cupos o certificados de operación de manera política, ya que hay que aplicar criterios técnicos para determinar qué es lo que realmente necesita el país.
Este es sólo uno de los casos donde la política le hace daño a la actividad del transporte e impide que la misma se desarrolle de la mejor manera.
La Comisión de Transporte de la Asamblea Legislativa pretendía iniciar ayer la discusión del proyecto, pero no pudo hacerlo por inasistencia de los legisladores.
Edgardo Alvarez, presidente de esta comisión expresó que convocaron otra sesión para el jueves, ya que pretenden aprobar este proyecto en las semanas de receso, a fin de que el 1 de marzo cuando se reinicien las sesiones ordinarias se pueda comenzar la discusión de esta norma con "urgencia notoria".
El presidente de la Comisión Legislativa de Transporte expresó que a través del proyecto de ley se crea un ente autónomo que tendrá su propio presupuesto y una total independencia para funcionar.
Indicó que el proyecto cuenta con la aceptación del sector transportista, lo que hace pensar que se agilizará su discusión en la Comisión y posteriormente ante el pleno legislativo.
Por su parte, Héctor Rodríguez, uno de los dirigentes del transporte que asistió a la mencionada reunión, reconoció que más del 80% del documento que está pendiente de discusión por la Asamblea Legislativa fue aprobado por los transportistas.
Según Rodríguez, entre los gremios y el gobierno hace falta el consenso con respecto a lo que se debe hacer con Ley 14 que rige actualmente el transporte de pasajeros en todo el país.
Afirmó que algunos transportistas consideran que la Ley 14 debe ser modificada y otros plantean que no. A juicio de Rodríguez esta norma no cumplió su cometido y por lo tanto debe ser derogada y reemplazada por una nueva disposición.
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