El consorcio de capital panameño y español, Infraestructura Panamá/ Válvulas del Sureste S.A., presentará un recurso ante la Corte Suprema de Justicia solicitando que se anule la licitación efectuada por la Junta Directiva del Instituto de Acueductos y Alcantarillados Nacionales (IDAAN) para el suministro e instalación de tuberías de agua potable del proyecto Línea de Oriente.
Carlos de Obaldía, abogado del referido consorcio, explicó que el recurso, que se presentará tentativamente hoy, busca revocar todo el proceso porque "no se siguieron los trámites administrativos y se violó la ley de contratación pública".
De acuerdo con el abogado, la empresa afectada también presentó una queja contra la Junta Directiva del IDAAN ante el Ministerio de Economía y Finanzas para que se revise lo actuado y se haga cumplir la resolución del 29 de septiembre de 2000 por medio de la cual se adjudicó la licitación del citado proyecto a Infraestructura de Panamá/Válvulas del Sureste S.A., empresa que presentó el segundo precio más bajo, pero que obtuvo el máximo puntaje en la evaluación técnica.
La Junta Directiva del IDAAN, en abril pasado, revocó la licitación adjudicada a Infraestructura Panamá/Válvulas del Sureste S.A. sobre la base de que se tenía que respetar el precio más bajo y llamó a una nueva licitación, el 16 de mayo pasado, en la que resultó ganadora la empresa COPISA.
El abogado manifestó que es muy importante que se respeten las reglas del juego en las licitaciones porque de ello dependerá que el Estado logre el mejor servicio y precio o de lo contrario nadie va a creer en el sistema de contratación pública.
"No podemos seguir efectuando licitaciones si luego no se va a cumplir con la empresa que resulte ganadora", advirtió el abogado.
De Obaldía pronosticó que en Panamá se creará un "caos" si se siguen irrespetando las leyes porque " ya nadie quiere participar en las licitaciones".
Los trámites legales interpuestos por el consorcio que se considera afectado pueden lograr detener el proyecto Línea de Oriente, obra que debió iniciarse a principios del 2001.
Por su parte, el director ejecutivo del IDAAN, Carlos Sánchez, al ser cuestionado sobre por qué se convocó a una nueva licitación cuando ya se le había adjudicado a Infraestructura Panamá S.A., respondió que para ello se basaron en recomendaciones efectuadas por la Contraloría de la República.
