Al servicio panameño de marina mercante le urge regularse, profesionalizarse y hacerse competitivo para recuperar el terreno que está perdiendo frente a otros países que lo buscan desplazar, dijo el experto en derecho mercantil y naviero, José Raúl Mulino.
Aseguró que en los próximos días se reunirá con el presidente de la Asociación de Derecho Marítimo de Panamá para expresarle las dudas que está generando entre los usuarios este servicio que presta el país.
Sin detallar las anomalías, el excanciller indicó que es urgente que se evalúen nuevas disposiciones normativas, aunque reconoce que será imposible que ello se logre durante la actual administración gubernamental.
"En función de nuestra bandera y de nuestro registro abierto de naves, nosotros debemos pensar que este sistema como tal debe ser reestructurado, de lo contrario, seguiremos adoleciendo de los mismos problemas que le causan muy mala imagen a Panamá en términos de marina mercante a nivel internacional", expresó.
Lo expuesto por Mulino fue reconocido, en parte, por el director de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Jerry Salazar, quien indicó que hay quejas, pero alegó que ellas son atendidas cuando se establecen las medidas de seguridad requeridas.
Sostuvo que Panamá ocupa el primer lugar en abanderamiento de nave y se mantendrá allí por mucho tiempo.
Sin embargo, para Mulino, aunque el país tiene esa posición, el servicio no es el más eficiente, ni barato, "y hay que tener pendiente que otros registros vienen de cerca pisándonos los talones en función de la técnica, profesional, automatizada, simplista y más barata en que están brindando".
