La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) presentará un informe al Consejo de Gabinete sobre las alternativas para la construcción de un nuevo puente o cruce por el Canal de Panamá, informó ayer el ministro de Obras Públicas, Moisés Castillo.
El funcionario precisó que se sigue avanzado en este proyecto, por lo que a más tardar a fin de año se convocará a licitación pública internacional para la construcción de esta importante vía.
Afirmó que cuenta con la asesoría de una firma del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que les ayudará a definir los términos de referencia del nuevo puente en septiembre.
Agregó que también la misma consultoría le brindará un estudio sobre que mecanismos adoptar para solucionar el problema del tránsito urbano en el país.
Puntualizó que a principios del próximo año se deberá iniciar la construcción de esta nueva vía porque el crecimiento demográfico así lo demanda.
Castillo informó que los estudios indican que la vía actual colapsará antes del 2004, y por ello, la necesidad de edificar una nueva ruta, cuyo valor se estima entre B/.200 a B/.300 millones y hasta el momento han recibido dos estudios de factibilidad sobre las ventajas o desventajas de la obra.
A juicio del funcionario, la obra debe ser subvencionada por los usuarios del Canal y no establecerse un peaje para los panameños que diariamente usan esta importante vía de comunicación.
"La razón de que exista el Puente de Las Américas se debe al Canal y por ello, consideramos que la segunda vía debe ser sufragada por los usuarios del Canal", apuntó Castillo.
Detalló que en base a los estudios que serán entregados en septiembre se determinará la ruta, características del puente y cómo se financiará y sobre estas disposiciones sacarla a licitación internacional.
Recalcó que se realizan las consultas con la Autoridad del Canal, Autoridad Marítima de Panamá, el Ministerio de Vivienda, así como también organismos ambientales para determinar cuáles son los mejores cruces que se pueden usar sin que afecte la ecología.
Sentenció que todo el mundo tiene derecho a presentar cualquier propuesta sobre la construcción de la obra, sin embargo, al final la última palabra la tendrá el Gobierno.
Explicó que la obra puede realizarse mediante préstamo internacional, pero lo más conveniente es que la Autoridad del Canal coordine esta construcción.
Un consorcio francés presentará un estudio de factibilidad para la construcción de un segundo puente o vía que comunique el interior del país con la capital.
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