Primer paso para tema de construcciones

Ya se han dado los primeros pasos para el estudio de infraestructura, que determinará la viabilidad de las construcciones en San Francisco.
Hace poco se reunieron representantes de las constructoras del área, autoridades y los dueños de viviendas, quienes piden que se atienda el caso.
El Ministerio de Vivienda suspendió los permisos, y se concluyó que tras una reunión que la comisión deberá informar a todos en 15 días.
Señala que unas cuantas ramas que se estén topando por encima de la vía son suficientes para que los monos no tengan que bajar para cruzar.
Sugiere además, que se coloquen policías muertos o resaltos, donde se sabe que hay especies que acostumbran cruzar.
El ambientalista citó el caso de la ampliación de la carretera hacia Arraiján a cuatro carriles, donde las poblaciones de animales se agotaron por la muerte en el cruce de la vía.
A su juicio, es de allí donde se evidencia que este tipo de accidentes merma las poblaciones de ciertos animales.
Lamentablemente la muerte sigue a las especies, que se trasladan de un punto a otro dentro de las áreas protegidas, en las avenidas Ascanio Villalaz, la Amistad y Juan Pablo II, de la ciudad capital.
Precisamente en las cercanías del Parque Natural Metropolitano, mueren perezosos, monos tití, oso hormiguero, gato solo, venados.
También las boas, incluso aves como el mosquero no se han salvado.
Jéssica Rosas, es jefa de Guardaparques y Rescate de Fauna Silvestre del Parque, sufre cada vez que un animal muere por un atropello.
"El fallecimiento de una especie es trágico, triste, es una pérdida irreparable", confiesa Rosas.
Estadísticas de la ANAM hasta el 12 de octubre de 2006, indican que se reportaron 169 animales rescatados y liberados, entre éstos conejos pintados, tucanes, boas, iguanas, perezosos, babillos, cocodrilos, ardilla voladora, gato solos, monos tití, entre otros.
Melquiades Ramos, técnico en vida silvestre de la entidad, dijo que para 100 hectáreas de áreas boscosas hay un solo guardaparques, lo mismo para 1, 000.
Agregó que son seis funcionarios y no se dan abasto con la serie de impactos que sufre el área, pues es difícil estar 24 horas al día.
"Nosotros hemos detectado personas arrojando basura en el camino a Chivo-Chivo. Esos casos han sido atendidos por la parte legal y los guardaparques", acotó.
Insistió que las personas entran con un control de la DIMAUD y botan sus escombros, plásticos y todo tipo de basura en la vía para evitar el pago del servicio.