Los puertos privados, especialmente los ubicados en Colón, uno de los puntos por donde ingresa y se trafican grandes cantidades de drogas, ahora que son privados, han minimizado la labor de vigilancia de las autoridades policiales.
Para la fiscal de Drogas en Colón, Aminta Mariela Corro, la situación en esta provincia se presta para el manejo de los narcotraficantes, porque tiene la Zona Libre donde se exporta mucha mercadería a diario, además de sus cinco puertos y algunos de cabotaje doméstico que conectan la Costa Abajo con el centro de la ciudad.
Expresó que con la privatización de los puertos, aun cuando hay mucha cooperación con los jefes de seguridad de los recintos portuarios, se obstaculiza la labor de vigilancia.
Incluso dijo que ahora con las barriadas y los controles de vigilancia privada no se hace tan fácil el ingreso y "obviamente si enseñamos nuestro carné todo el mundo se entera que es la policía o la fiscalía la que ha entrado y se dan los avisos, frustrando los operativos".
Aseveró que como quiera que los puertos ahora son privados, el ingreso se ha hecho mucho más difícil que cuando eran públicos, "aunque ellos no se oponen, no podemos hacer las revisiones tanto de los puertos como de las empresas de Zona Libre y las áreas adyacentes".
Expresó que en la medida en que las propiedades se segregan, es decir, en que el acceso está restringido, es más difícil al detective o al investigador tener acceso a la información, subrayó.
Precisó además que hasta la fecha no se ha hecho ningún tipo de revisión para detectar drogas a los cruceros que están llegando a la provincia, pero se están teniendo una serie de reuniones con los jefes de seguridad de Colón 2000 y de los otros puertos.
Manifestó que es muy difícil controlar los puertos privados en el trasiego de mercaderías y está siendo más difícil con los puertos de cruceros.
"La única forma de intervenir es a través de llamadas que confirmen o despierten sospechas de un cambio brusco en la actividad que desarrollan. Si los agentes de seguridad no nos avisan, y si no hay ningún tipo de sospecha, no podemos estar haciendo allanamientos en vano", resaltó.
ULTIMAS INCAUTACIONES
Una de las últimas incautaciones se efectuó en el Puerto de Manzanillo, aseguró Corro, mientras que otros cargamentos han sido detectados en España y Guatemala con drogas provenientes de los puertos de Manzanillo y Cristóbal.
La droga, según dijo la fiscal, es introducida en los bultos de telas, cajetas, hasta refrigeradoras, camufladas en otras mercancías lícitas, y puede incluso estar en compartimientos de los mismos contenedores o en las mismas empresas reempacadoras o consolidadoras.
La última incautación de droga se detectó pegada con adhesivo a los tubos de los rollos de telas y se efectuó en France Field. Allí se detectaron 92 paquetes de cocaína, dijo la fiscal de Drogas en Colón.
Aminta Mariela Corro aseveró que los narcotraficantes trabajan como una empresa y tienen los contactos o las personas en el país que reciben la droga para mandarlas vía contenedor a través de mercaderías de la Zona Libre.
COMO INGRESA LA DROGA A COLON
La fiscal Corro precisó que han detectado que las rutas de Costa Abajo y Costa Arriba de esta provincia son muy utilizadas para el ingreso de cargas de cocaína y otro tipo de drogas, en especial marihuana, por la posición geográfica de Panamá, colindante con Colombia.
Precisó que usualmente las embarcaciones con cargamentos ilícitos llegan a las islas de San Blas, y después a Costa Arriba en las comunidades de Palenque, Palmira. Y en la Costa Abajo de Colón las embarcaciones llegan a Coclesito del Norte, Río Indio, incluso Chagres.
"Nuestros ciudadanos costeños encuentran incluso droga que es tirada al mar, toda vez que ocurre el fenómeno de que muchas embarcaciones o lanchas rápidas vienen a la provincia con cargamentos grandes de cocaína, pero cuando se ven sorprendidos por embarcaciones del Servicio Marítimo Nacional tiran la droga al mar y al llegar a las costas, nuestros costeños ya no van a la búsqueda de mariscos, sino de pacas de cocaína", enfatizó.
Según la funcionaria, determinar la ruta de los narcotraficantes es muy difícil, porque ellos cambian muy rápido de mecanismos. "Hemos tenido casos en que entran por el Pacífico en yates y vienen para Colón para meterla (la droga) a la Zona Libre, salen del Pacífico, entran por Colón para sacarla por Costa Abajo. Ya no solamente por Colón puede entrar la droga, sino también que de allí puede salir", aseguró.
Sostuvo que hay veces en que la droga ni siquiera la meten en Zona Libre, sino que cualquier mercancía sale de esta área y empacan la droga afuera.
Además de las ya conocidas rutas de ingreso a través de la costa, gran cantidad de la droga encontrada viene directamente de contenedores o vehículos provenientes de la ciudad de Panamá.
QUE HACEN LAS AUTORIDADES
Según la funcionaria, el Servicio Marítimo Nacional (SMN) está haciendo un trabajo excelente porque la provincia de Colón cuenta con la División Antinarcóticos del SMN, que recibe información de drogas, da la vigilancia a las costas y coadyuva con las autoridades para darle el seguimiento.
Existe un cuerpo policial encargado exclusivamente de reprimir el delito del narcotráfico. Sus miembros hacen revisiones en los puertos y barcos, lo que ha hecho disminuir el ingreso de drogas en los últimos años, porque hay una excesiva vigilancia desde la base de Coco Solo y la de Sherman.
Todos los fines de semana están en el área de Isla Grande, Palenque o Palmira para detectar si hay drogas, lanchas sospechosas, tienen su sistema de informantes en donde de haber algún tipo de anomalías pueden llegar al área para hacer las revisiones conjuntas con la Fiscalía de Drogas. La mayoría de la droga que llega al país, según investigaciones realizadas, tiene como destino el mercado norteamericano o europeo.
PUERTOS SON ACCESIBLES
En este sentido, uno de los encargados de Colón Container Terminal, quien pidió reserva de su nombre, precisó que cuando se detecta algún movimiento extraño, se llama a las autoridades, quienes según dijo, toman el control de la zona.
"Si hay alguna sospecha, se coordina con las autoridades, se llama a los propietarios de la carga y se determina si verdaderamente hay drogas", enfatizó.
Precisó que la misma seguridad interna lleva un control de los contenedores, para mantenerlo libre de cualquier situación ilícita.
Por su parte, el gerente general de Colón Port Terminal, Dino Ciponeri, manifestó que cuando las autoridades necesitan ingresar al recinto portuario, se les brinda todo el apoyo que requieran. "Ellos tienen todas las puertas abiertas para hacer cualquier inspección en los buques y en los contenedores", afirmó.
Aseguró que el acceso es libre y si se solicita la apertura de un contenedor, lo pueden hacer.
Precisó que la seguridad tanto en información como en el acceso de los puertos coopera con las autoridades de la fiscalía y de la policía, brindándole el apoyo que ellos requieren. "Nosotros mismos llamamos a la Fiscalía de Drogas cuando tenemos alguna sospecha", afirmó Ciponeri.
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